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  9. スロットルケーブル交換 [素人志向]
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素人志向の"エンフィールド ディーゼル ロビン" [ロイヤル エンフィールド Bullet]

   

整備手帳

作業日：2016年1月17日

スロットルケーブル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
スロットルケーブル交換
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スロットルケーブルの交換

ワイヤーをネジで固定するタイプって昔の農機具でよく使われていたらしいです。なんか明治からあるって言われましたがホントでしょうか。
2
スロットルケーブル交換
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自転車用のブレーキケーブルを加工して使用します。
長さ調整の為、切断する工具が必要ですね。
自分は大きめのニッパで切りましたが
3
スロットルケーブル交換
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右が純正
左が自転車用

自転車用の方が太くて品質が良かったりします。
純正はおそらくデコンプ用？の細いケーブルが使われてます。
ディーゼルに限りだと思いたいですが。。。
4
スロットルケーブル交換
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SUMITOMOの収縮チューブで色を黒くしてみます。
5
スロットルケーブル交換
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タイコ部分そのまでは大きくて取付できないのでヤスリで削ります。
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スロットルケーブル交換
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タイコのサイズを合わせて取付
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スロットルケーブル交換
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グリスがなくなったら簡単に切れてしまう構造です。
今後は定期的にグリスアップしていきましょう。
8
スロットルケーブル交換
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ネジで遊びを調整して完了。

交換にはシートとタンクの取り外しが必要です。
パーツの取り付け相談をする
   

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