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代車のekクロス EVと自分のekクロス EVに乗っての感想と考察です同じ乗り方をして電費が1kW/kmほど電費が代車の方が良いです
インチアップして履いたタイヤADVAN FLEVA V701 165/50/16の影響が大きいのかなーって感じてます
16インチのこのサイズでヨコハマにも省燃費タイヤ出てるけど雨天性能cとなってて
電費は良くなりそうだけど雨天性能がって思ってます
雨天性能が良くて転がり性能も良いこのサイズのタイヤって無いのかなー
ガソリンekクロス の時はこのタイヤでも20km/ℓくらいで燃費が悪く無い感じだったんだけど（笑）

ekクロス EVの代車は、ekクロス EVです
1週間くらい代車生活かなー
真っ赤なekクロス EVもなかなか良いねー
普段は試乗車で
アイミーブのステッカーを加工して
貼り付けてある見たいです

これはこの車に足跡をって事で
エコランに挑戦してみました


なかなか良い感じで走れました
ベスト電費更新しました
リセットされなければ
当分記録残るはず（笑）