愛車一覧

過激なホットハッチ Abarth 595 competizione 70th anniversary ◢◣◥◤◢◣チューニング◥◤◢◣◥◤ G-Tech 　・EVO240キット 　　- タービンキット 　　-エキゾーストGT550-ST114 　　-ローコンプピストン 　　-インタークーラー大 ...

ターボ効率化計画中 減速比 1次:3.833 2次: 3.214 Limit 11500rpm ENIGMA インジェクターコントローラ [EBD-365] キタコ ハイカムシャフト（FI) [300-1138000] SP武川 ハイパーイグニッションコイル(レッド) [05-02- ...

Ja11 1型 外装ボコボコ、水色塗装車を購入 DIYにてレストア＆改造しております。 DIY 半自溶右サイド出しマフラー(Reverse製400mm消音器Susウール) ISCV配線カットプッシュスイッチ化(ISCV-OFF idl 600rpm) モーターファーム ウレタン中折シャックル ...

中古で買ってつるつるタイヤで乗ってて 雨の日高速で滑りました＼(^o^)／

コペンよりVpro移植して 再セッティングしてました。 パワー有り過ぎてあっとゆうまにエンジン回転数読みで250km/hくらいまででちゃうので普段街乗りではほぼアイドリング加速で楽しめないなーと思い手放しました。 写真は撮ってないので適当に転がってるのをつかわせてもらってます

DIYによる改造になります オイル交換は殆どお店任せですが。 それ以外はすべてDIYです。 タービン（DX30kai）の交換は エンジンルーム狭すぎて 二度とやりたくないと思ったくらいでした。 現在の仕様 HKS DX30kai F-CON Vpro3.24 プライ ...

ダイハツ ムーヴコンテカスタム RS ブースト1.4k仕様です。 足回りは手つけれてないです。 そのうち。 ホイール: SSR GTV02 ブーコン:HKS EVC-S エアクリ:HKS スーパーパワーフローリローデッド フェールカット: HKS FCD タービン:ダイハツ純正 マフラー:柿本 ...

DA17V　MTのノンターボ660cc仕様 スズキのOEMですね。 2016年9月初年度登録の新車で入社 以後自分の勤務用の足で 2020年にやっと10万km突破しました。 2023年16万km突破 特に不具合なし。目指せ30万？ 時々自腹でEGオイル、デフオイル、MTオイル、点火プラグ等定期 ...

トラクタ 　・Scania R620 6x4 フルオペレーションセット トレーラー 　・フラットベッド　セミトレーラー　ITEM 56306　(メルカリ組立済) 　・オートサポートレッグ 　・ライト類 組み立て中(つ≧▽≦)つ 初めてで取説も汎用型？なので どの部品使ったらいいかが解らな ...

その他　社有車(バン、トラック、中型、軽)、バイク、レンタカー(普通、大型など) 助手席乗車などなど