新型でインポッシブルに (¯―¯٥)

こんばんは♪

チラッと何処かで聞いた
話だったんですけど、OBDが使えない…
と言う話はホントだったんですね。

これで、セールス除けの理由が
できましたd(^_^o)

こんばんはー(^ ^)
この手の話はカタログに載っている訳でもないので噂レベルでヤキモキしてましたが、こうしてサードパーティの開発陣から確かな情報が出てくると思わずうーんってなってしまいます。
OBDIIが使えないのは致命的やなあ…。
いつかは現車から乗り換える時が来るので、その時までに何とかなってくれてるといいですねー(¯―¯٥)

こんばんは

えぇぇ　ドラレコ　駄目なんですか
純正しか付かないのかな？

あすＤ行って聞いてきます。

こんばんは！
多分ダメだと思います。
ぜひディーラーで確認してみてください。

こんばんは)^o^(

OBDIIに関しては、セキュリティの問題等で弄れ無くするのでしょうね。
現在もトヨタ独自規格OBDIIですが、大陸製部品が安価に出回っていますから（苦笑）
社外メーカーさんにとっては、OBDIIから取得していた信号をECU経由での取得に変更しなくてはならないので、車種グレード別コネクターが必要になって大変だと云う事では無いのでしょうか。
コストアップにはなると思いますが、プリウス50の様な大量に売れる車種なら各社即対応するのではないでしょうか。
OBDIIはあくまで診断装置のジャックですから。

衝突圧力検知センサーに関しても電源外して施工すれば大丈夫とは思いますが、センサーでは無くて、再使用不可部品が使われているで交換が必要という事とだと思うのですが。
ホンダ車でも、Aピラー内部のクリップが再使用不可部品ですが、みんカラ見てると皆さん平気でピラー外してDIYされているようですので（苦笑）
知らぬが仏 (T人T) ﾅﾑﾅﾑ

トヨタセーフティセンスP装備車のサス交換に関しても、ヘッドライトの光軸変化と同じでは無いですかね。
TRDがオプションサス出てますから、極端な場合以外は大丈夫と思いますが。

とにかく、購入前には確認必要項目ですね。
自分なら、社外部品持ち込みD取付サービスで交渉しますが(^O^)
ナビもメーカーオプション無くなったのでは？

こんばんはー(^ ^)
詳細なコメントありがとうございます。
おっしゃる通りでしょうね。イモビカッターとか怖いものがありますからねー。
OBDがダメならECU直付け。それだけサードパーティも信頼できるところに選別されていくのかな。マイクロソフトやアップルみたいに、サードパーティのサーテティフィケーションシステムが出来たりして 笑
いずれにしても帝国重工みたいに過剰な内製主義に走らないことを祈ります。

今晩は
ちょっとやり過ぎですね、弄る楽しみを奪い画一的を推し進め、ある意味暴挙です。もし、プリウスαもそうなれば、トヨタとはおさらばです。

こんばんは(^ ^)
弄る楽しみは走る楽しみと同じかそれ以上の重みがありますからねー。
システムとしての完成度を追求するとどうしてもクローズドシステムになってしまいますが、クローズし過ぎてガラケーならぬガラプリにならないことを祈るばかりです。

こんにちは

今日Ｄ行って、ドラレコ装着聞いてきました
ドラレコは装着可能
注意事項はトヨタセフティーセンスＰカメラを避けた位置に付けること
ドラレコ各メーカーの指示に従うこと
トヨタ純正ドライブレコーダーは、
他メーカーの性能より劣り、高額・私の購入したＤではお勧めしないとのことです

専門家に任せることが重要みたいです
今回セフティーセンスＰが付いてることで、自分で弄るときは注意が必要ですね

新型が出て・カスタマイズメーカーが、順次研究重ね、装着できるものも多くなってくると思います。
今は出たばっかなので、旧製品を同じように取り付ることができないのでは無いでしょうか？
　例　　旧プリウス前期型・後期型・クルコン取り付けに配線が変わったように？

こんにちは！お疲れさまです。
ドララコOKとわかってよかったですね(^^)
パソコンのアプリやオプションハードと一緒で、何もかもトヨタが自前でやることは不可能ですから、この先トヨタがサードバーティにきちんと技術仕様を公開して、信頼できる製品を認定するようなエコシステムを構築してくれるといいですね。