G-Fighterのブログ一覧

GW明け最初の給油。
日常に戻って燃費もダウン。
走行距離 674km・実燃費 24.73km/L。
暑くなってエアコンかけっぱ。
こんなもんやねー。
しかし北九州のガソリン代高すぎ 泣

いつのまにか右リアドアのウェザーストリップが、みゃー！ってなってることに気がつきました。


ディーラーで見てもらい、３年６万キロメーカー保証で交換してもらえることに。
来週火曜日、行ってきます。

早いもので愛車も来月には４万キロに到達しようとしています。文句一つ言わず黙々と走ってくれる姿が愛おしいです。

自己流マイラーチャレンジも、いい気候のおかげで朝夕の通勤燃費が毎日30km/Lを超えるようになりました。

今朝の往路（都市高速利用）↓

今夜の帰路（都市高速利用）↓

直近一週間↓


最近体得した燃費走行のコツ。
⚫︎スタートはモーターではくできるだけエンジンを使い一気に法定制限にのせ、EVランプがついた時点でクルコンON（モーターでのふんわりスタートは貴重な電力の無駄。それよりエンジンで一気に加速して高速EVに切り替えた方が効率的）
⚫︎SOC45%を切るまでは積極的にEVを維持し、44%になったらクルコン設定速度を上げてエンジン走行に切り替える。
⚫︎EV滑空値がマイナス（回生チャージ状態）になるのを確認しながらしばらく走行。燃費は下がるが停止充電地獄に比べれば知れてます。
⚫︎SOC45%を越えたらEV走行になるまでクルコン設定を戻す。ワンクリックでプラスマイナス1.6km/Hで微調整できるので、SOC45%以上でEV走行する状態をできるだけ維持する。
⚫︎車間距離を十分とっておき、赤信号が見えたらクルコンをリセットして滑空状態で充電しながらゆっくり止まる。
⚫︎もちろん流れを妨げない範囲で！

みたいなことを繰り返せばなるほど朝夕の通勤燃費は確実に30を超えることがわかりました。
これで暖気も含めた実燃費が30越えれば言うことなしですが、走行燃費でJCOカタログ値に近い数字が出せるんだからよしとします。

連休中に引いたお地蔵さまのおみくじ「金運大吉」が現実となり、予想外の臨時収入が。すっかり忘れていたけど団体定期保険の配当・返戻金が振込まれてることに気がつきました。しかも例年の倍額！
これはもう行くしかない、ということで、全灯LED化計画最後の仕上げ、ドアミラーウィンカーの取付を決めました。
地味なドレスアップの割りに手間もお金もかかりますが、光るようで光らないハリボテレンズに豆球(笑)の純正ドアミラーウィンカーにはどうにも我慢できません。

早速SAB（昨日LEDウィンカーの修理をお願いした店舗）に電話。

【SABからの見積】
⚫︎Valenti JEWEL Door Mirror Winker
TOYOTA Type 2 クリアクローム/ホワイト
LEDウィンカー・LEDウェルカムランプ
（マーカーランプは配線不可）
⚫︎本体価格 17,280円
⚫︎取付工賃 21,600円
⚫︎作業時間 約４時間


今週末の土曜日12:00で予約を入れました。

★チョコくっきーさんに是非DIYにチャレンジを、と勧められましたが、場所も道具も自信もないのだ今回はショップにお願いします(^^)

ガソリン添加剤を注入するため、260km走行で満タン給油。
前回よりやや向上して目標実燃費25km/Lを超えました(^^)


それにしても北九州のガソリン代の高いこと！