紅露魔女のブログ一覧

いつでも売れるよう作業中…。明日も仕事なのにー(´Д｀)
キャリパーは流用するとして…2ピースローターは需要あるのかね(;´∩｀)

買いました…ネタは前やったので普通に(笑)
えぇ、うちのDラーに来ただけです。てっきりマスクで登場かと思ったら普通車と同じ感じで来ましたよ(´･ω･`)
ってかこれ…クラッチないのね。クラッチ踏まなくても機械でやってくれるとか。
それにしてもノーマルなのに…音でかかった。ホイールもタイヤもでかかった(笑)
中は外見に似合わずやっぱ狭かった、トランクも狭かった。でも諸経費込みで1000万ほどとは高い！社割きいたら…！やっぱ買えませんな。(´∇｀)

2はまぁ無難なんで特に問題ないんですが
1に関していろいろ調べて聞いたりしてみました。
コンプレッションチェックしてもらったんですが
フロント、リアともに9以上でした。回転数はあんまり覚えてません(ぁ
いや、口答だから鵜呑みには出来なんですが(笑)
事故の事ももっかい聞いて見ましたが、ストラットまでいってないし、全然たいした事ない。フレームも逝ってないし、3万走ればアライメント位多少狂ってくるもんだといってました。聞く限りでは全然問題ないみたいなんですが…疑心暗鬼になってます(笑)
ガー！ココで圧縮圧力が7とかだったらズバッと切れたのにっ！

FD試乗しまくっているせいかめっちゃ欲しくなってきましたよ。反則ですよあの運転席は！で、購入に関してなんですが
1．相場より80万ほど安い6型
2．無難な相場のフルノーマル6型
1に関しては修理歴あり(左リトラが完全に逝っていた)、アライメントが狂っていた、メーター類がたくさん付いてた、マフラーが社外。
一回事故ったものの見た目は完全に直されていました。ドアは滑らかに動いたしハッチの所の塗装のゆがみみたいなのもなくてほんとに前だけぽい。でもやっぱフレームはゆがんでるのかな～？
一昔前や一般的な考え方だったら「断然！２でしょ！」
なんだろうけどこのご時世、ボディリフレッシュなどが出来る。80万もあればリフレッシュ＋エンジンOHできるんじゃないだろうか？
タイヤもささくれていたし、きっと走っていたんだろう。
でもよく考えるとフルノーマルはフルノーマルでロータリーの特性を知らず買い、レシプロと同じ感覚で乗られていた可能性もある。エンジンオイルが全然交換されていないとか。その点で考えると走ってるやつならある程度調べるだろうしメンテに関しては、きちんとされているのではなかろうか…？
なかなか迷いどころである。

ちなみに車両は双方スピリットR
1．距離3万
2．距離2.2万

土曜日に休み1日しかないのに愛知あたり行ってきたんですが、いつもならそういう条件の場合は名古屋止まりだけど今回は何を思ったか岡崎まで行って来ましたよ。
とりあえず栄で服見て電気屋行って(笑)
で、一日で走った距離は650kmでした。
特にこれといった収穫もなかったきもします(ぁ