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レガシィのオイル交換をいつもの某所にお願いしました。
アンダーカバーを外すと、運転席側カムカバー辺りからオイルが滲んでる。
アンダーカバーも汚れてました。


オイル交換して、そのままスバルDに持ち込み確認してもらいましたが、洗って様子見になりました(´Д` )
待ってる間、ビル足のデモ車に試乗。
ビルシュタイン販売元(社名失念)がセッティングしたそうで、いい足でした。


しかし、こりゃ痛車だ。

レガシィの納車から丸1年です〜。

1年間で走行が約14000km。
田舎なので過走行気味になるのは仕方のないことです。

1年前と現在のレガシィを比べると、別の車のようになってますw

予定より時間がかかりましたが、アクアコート施工完了しました。
仕上がりは写真の通り、トランクとリアウインドウの映り込みで分かると思いますが、ヌルテカって感じじゃないです。
これで1年間ツヤを保ってくれれば費用としては安いと思います。
感謝デー価格で2割引は大きいです。


さて、作業の間、代車にダイハツ製ステラを借りました。
グレードはLでトマール猿人でした。
Dを出る時、アクセルを踏んだら「遅！」って感じました。
だって、エコモードだったから・・・。
通常モードに切り替えたら、普通のNA軽自動車でした。
それと、トマール猿人の反応が遅く発進がワンテンポ遅れる感じがしました。
ニュータイプに覚醒したアムロの気持ちが分かったような気がしましたw
それでも嫁号ステラ(スバル製NA)と比べると、室内の広さや静かさはいいんですが、出足が遅く足廻りがフニャフニャで、ダイハツ車なんだな〜って感じました。

<私見>
多分、スバルの軽自動車(ダイハツ製)は買わないと思う。

嫁＆長男と出掛けたついでに、いつものスバルDに行ってきました。

簡単なアンケートに答えて抽選カードをもらいました。

結果はＣ賞のスバルオリジナルハッピーターンでした。

無料10P点検をお願いし、2割引位に安くなっていたアクアコートを予約しました。

点検待ちの間、オプションカタログを見たんですが、特に欲しい物もありませんでした。

5/21にコーティング施工に車両持ち込み予定です。

ピカピカになるのかな?



セールス君との話の中で、XVハイブリッドのことを聞きました。

トヨタ方式ではなく、エンジンの補助的にモーターを使うホンダ方式のようなハイブリッドのようです。

ホンダと違うのは、2L+モーターなので、走りがかなり良いらしいです。

でも、今時ハイパワーターボ車を選ぶ私はエコカーに興味は無い・・・

DITなので、しーとやステアリングのステッチに合わせてエンジンスタートスイッチを青くしました。

ABに売ってた、トヨタ・ダイハツ・スバル用のシールを貼っただけです。

ちゃんと緑・赤ランプも透過するので、不便はありません。

スイッチごと交換するよりお手軽です。

確か値段は800円だったと思います。