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１２月初め頃からSCがガラガラ鳴ってたんですが、気にせず乗っていました。
あまりにうるさいので、点検してみたら、オイルは空っぽ。
前回交換したのは昨年９月２７日。
まさかこんなに早く減るとは・・・。
トヨタ純正SCオイルをお使いの皆さん、気を付けたほうがいいかもよ？

とりあえず、オイルを注入したら音は小さくなりましたが、ガラガラ音は消えませんでした。
もっと早く気付いていればよかった。

自家塗装したホイールにタイヤを組んでもらいました。
前後同じ色のホイールになりました。

先日、サンドブラストしたホイールを塗装しました。
リムはポリッシュを諦めて、表面を磨いただけです。
リムをマスキング（これが面倒）して、ホイール用の黒で塗って、それでおしまい。
気温が低かったわりに、うまくいきました。
今週、暇があったらタイヤの組み替えをします。

ワタナベの汚い自家塗装２本とピアッツァのカムカバーをサンドブラストしました。
自宅のコンプレッサーでは圧力が足らず、近所の知り合いの勤める車屋さんで空気？を借りてやりました。（一式寄付する条件で）
さすが大型コンプレッサー、圧が違います。
ホイールの塗装は１本約５分できれいにはがれました。
カムカバーもほんの数分できれいなものです。
ホイールはリムをポリッシュするのでガラスビーズでブラストしておきました。
カムカバーの真ん中辺りのツヤが違うのは、反射ではなくガラスビーズでブラスとしたからです。
錆も塗装も簡単に落とせるのはいいんですが、体中砂まみれになるのが問題です。
大型のケースが欲しくなりました。

ピアッツァのキーレスをハザード連動にしました。
配線はまえもって調べておいたので、作業時間は20分程でした。
ダイオードもリレーも不要だったので簡単でした。