くるのブログ一覧

すれ違っただけですけど、キレイなS110HTを見ました。

乗っていた人は５０代後半くらいに見えました。

手入れの行き届いた車は、すれ違いにパッと見ただけでわかりますね。


最近はピアッツァ再々所有を諦め、スタリオン（2600GSR-VR)が欲しくなってます。

さっき、愛車紹介を見ていたら車歴って欄があったので、今まで買った車を書き出してみました。

トゥディJW1→ブルーバードU11、フェアレディZ S30、ミラ→アベニール、フェアレディＺ S30→グロリアY31、ワゴンR CT→BMW528→ピアッツァJR120→VWゴルフ２、ミニカダンガンZZ→ワゴンR MC21、VWポロ→リバティ、ヴィヴィオRX-R灰→ヴィヴィオRX-R黒→ヴィヴィオGX-SS、ピアッツァJR120→プレオネスタRA1、レガシィBP5、ステラ→Keiワークス→プレオRS RA1

免許を取ったのが昭和の終わり頃、台数だけは多いです。
どこかに抜けがあるかもしれませんが、記憶にあるのはこれだけ（24台）です。

トゥディからBMW528までは京都在住（14年間）

528からゴルフ２までは広島在住（１年間）

ゴルフ２以降は山口で、常に２台以上の車がありますが、１台は嫁車です。

現在はレガシィBP5・ステラ・プレオRS RA1の３台です。

S3を２台、ピアッツァを２台、ビビオを３台、プレオを２台と気に入ったら同じ車を買う傾向にありますね。

それと、ほとんど中古車です。
新車を買ったのはアベニール・ワゴンR CT・ポロ・リバティ・ステラの５台だけ。

思い出が一番多いのはトゥディかな。
自転車に乗れるようになった小学生のように、この車でいろんな所に行ったり、いろんなことをしたりしました（懐しい〜）

昨日のことなんですが、市内某所（パチンコ店・家具店・ショッピングセンター付近）で信号待ちをしてたら、隣の車線に派手なバーフェンのビートが止まりました。
こんなの付けてたらK察屋さんがほっとかないでしょっていうくらいのバーフェン（10cm位だったかな）でした。

信号が青になり私は右折だったので前の車が動くまで止まったまま、ビートは直進なので発進していきました。

走り去るバーフェンビートを見ていたら、ナンバーが白でした。

ちゃんと改造申請して普通車登録してあったのね。

時々通る道沿いの中古車屋さんに13年式プレオRS5F黒が売りに出されています。

これに買い替えたいな〜なんて考えてます。

でも、いい歳こいてマニュアルもどうかって思うし。


Keiを買ってもうすぐ１年になるんですが、何となくレガシィに乗ってることの方が多いような気がします。

Keiのどこが気に入らないって訳じゃないんですが、何となく乗ってて楽しくない感じがします。（Keiにお乗りの方、ごめんなさい）

軽いし、速いし、燃費も良いし、装備もそこそこで悪い所は無いんですけどね。

本当はVIVIOがいいんですが、最終型でも13年前（たぶん）の車なのでもう無理かなと。

ダイハツ製プレオやステラに興味は無いので、やっぱりEN07かな。

問題はヘッドライトのIH01です。

地震・津波の被害に遭われた皆様、お見舞い申し上げます。



さて、久しぶりに見つけました。

写真をご覧ください。

車はNAライフ・「排気音はとても速そうだけど、スピードは出てない」仕様です。

ホンダ車をSTIがチューニングするとこうなるのかな？