くるのブログ一覧

１、ナビ取付け
プレオから移植です。
純正オプションと思われる、カロの2DIN CD/MDデッキを外し、ナビの配線に差し替え。
グローブボックス裏のカプラーから車速信号線とリバース信号線を「勘」で見つけ出し、ナビに配線。
取付け後、試運転で車速信号が入らなかったけど、取り出した配線が間違っていたんじゃなくて、ナビ側の端子が外れていただけでした（←バカ）

２、自家塗装パネル装着
オーディオ周りのパネル（元色ツヤ消しグレー）をツヤ消し黒に塗装。
ナビのことをする前に塗っておいたら、ナビ取付けが済んだ頃には乾いていたので、そのまま取付け。
ツヤ消しはムラになりにくいので大好きです。

３、GPSレーダー
レガシィで使ってた物ですが、壊れて修理に出していました。
その間のつなぎで、レガシィに別のレーダーを付けたので、余ったこれをKeiに付けました。
シガー電源につないだら、画面がでない？修理上がりなのに？？
リモコンで電源を入れてもダメ。
リモコンの電池を入れ替えてもダメ。
テスターで調べるとヒューズは切れてないのにシガーから電源が取れていない。
レガシィに付けてるレーダーの電源コードを使ったら、あっさり起動。
まぁ、使えるからいいか。

４、レガさん用の部品を１個だけ塗装
頼まれ物の塗装です。
２個あるんですが、暑いので挫折しました。
また明日頑張ります。

と、暑いのにこんなことをしていました。

でも、今週は車高調の取付けもあるの。
某オークションで間違えてMH21用をポチッと即決。
安かった（新品・フルタップ・前後１５段減衰で送料込み即決６３０００円！！）のでMC22・MH21対応をMC21と見間違えました。
気付いたのはお金を振込んだ後！
ちょっと加工すれば付くから、何とかなるでしょ。

ついでに調整式ラテラルロッドも購入済み。