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MH21用をKeiに付けるのは、大変でした。

自宅でやりかけたけど、無理っぽかったので、いつもリフトを借りるGSへメール。

OKをもらってしゅっぱ〜つ！

まず、リアから。

簡単そうなリアは取付け部分のカラーを５ミリ切断。

スプリングが短く、ショックを短くしても、車高が１番高くなる状態にしても、３センチくらいスプリングが遊んでます。

フロントは全体が短いのを除けば、加工もほんの少しで、ほぼポン付けでした。

出来上がってタイヤを付けてリフトから降ろすと、前後指２本。

試走して落ち着いたら、前後指一本です。

リアに合わせると、これが１番高い状態です。

しばらくこれで過ごします。

作業時間約２時間半でした。



ところで、Yオクで売ってる車高調（１５段減衰）の減衰調整ってどっちに回すと柔らかくなるんでしょうか？

ご存知の方、教えて下さい。

現状真ん中辺りです。