くるのブログ一覧

いわゆるオートクルーズとスロコンが一体になったものです。

専用アクセルハーネスがあるし、他の配線はスピード、リバース(この二つはナビと共用)、常時12Vとブレーキ+、それにアースだけ。

運転席足元に潜り込んで、汗だくになって1時間弱で完成。

初期設定やその他設定を説明書を見ながら完了し、テストドライブに出ました。

特に間違えるようなことは無かったので、あっさりとオートクルーズができました。

時々セルボで高速道路を走るのですが、これで楽になります。

セルボでオートクルーズ化できるのは、アクセルが電気式のSRだけのようです。

次はオートライトを付ける予定です。

レガシィに付いてる便利装備で、セルボに後付けができるものを、これから追加していくかも。

ローダウンは時間的に余裕がある時に作業予定ですが、これから暑くなるので、延期するかもw