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フロントバンパーの交換のついでに、音の大きくなったスーパーチャージャーのオイルを交換しました。
交換といっても、ほとんど残っていなくて、最初に３０cc入れてエンジンをかけて下のねじを外すと全く出てきませんでした。
さらに３０cc追加してから回してみると汚れたオイルが出てきました。
それを３回繰り返し、きれいなオイルが出てきたので終了にしました。
トヨタのスーパーチャージャーオイルは大量で安いので気兼ねなく使えます。
スバルとスーパーチャージャーの制御が違うから、オイルの品質（値段）が違うんだと思いますが、壊れてないから大丈夫かな？
真似して壊しても知りませんよ。
指定外の物を使うときは自己責任でやってね。

ピアッツァのオーディオを交換しました。
2DINのDVDモニターです。
ナビのモニターにも映像が映るようにしました。
中国製の安物ですが、TV・ラジオは日本の周波数に対応、MP3は日本語対応です。
しかし、漢字は中国の略字、「ー」は文字化けして□になります(笑
とりあえず、音も悪くないので、ヨシ。

ついでにETCもつけて、ナビに接続しました。

車の調子が良いと、色々やる気になります。

ピアッツァは好調を維持しています。

ヴィヴィオのホイールの塗装が出来上がりました。
ブラッククロームのスポークに傷をつけられたので、無料で塗り替えてもらいました。
今度はゴールドです。
結構気に入ってます。

先ほど、ピアッツァを引き取ってきました。
帰りは快適なドライブができました。
あまりに調子が良いので、使わなくてもいい高速まで走っちゃいました。
いつ止まるかとビクビクしながら走ってたけど、無問題。
結局、ECUの基盤のハンダが劣化して接触不良をおこしていたようです。
中古で買って持ち込んでいたECUに交換したら直っちゃいました。
費用は配線の導通点検とECU交換工賃で15000円(税込み)で済みました。
高額な請求を覚悟していたので、拍子抜けでした。

普通に走れるっていいですね。

夕方、携帯に見慣れぬ番号が表示されました。
出てみると、先日ピアッツァを預けたいすゞからでした。
「まさか、交換が必要な部品が高価で確認の電話か？」と思いましたが、話を聞くと、直ったとのこと。
いろいろ調べて、電気関係を疑い、エアフロからECUまでの配線を全部調べたそうです。
しかし、断線も電圧が弱い所も無し。
じゃあ、コンピュータだろうってことで、わたしが持ち込んでいた中古品に交換したら、症状が出なくなったそうです。
数日間テストをして、問題が無かったので、連絡をくれたそうです。

明日の午後、引き取りに行くんですが、本当に直ってるといいなぁ～。

でも、代車にナビが無いからたどり着けないかもしれない・・・。