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屋根無し駐車のプレオ用に買ったカーポートの工事が終わりました。
展示品ですが、とても安かったのでいい買い物でした。
定価４０数万円の物が、工事費込みで１０万円（消費税含む）です。
展示場からバラして、我家に運んで、再度組立なので実質工事費だけみたいなものですね。
ピアッツァを処分したらそこにリバティを停めるかもです。

珍しいCHAMPIONのイリジウムプラグを使いました。
NGKやDENSOよりかなり安く買いました。
純正はNGK6番ですが、今度のはたしか7番相当だったと思います。

我家のプラグレンチじゃうまくソケットが届かないので近所の車屋さんにお願いしましたが、工賃を無料にしてくれました。

新しいプラグの感想は・・・

よくわかりません。
新しいってことで安心感はあります。

155/55-14&5.5J+33（スペーサー5mm含む）から165/50-15&5J+45に交換しました。
タイヤはどちらもDNA GPです。
ホイールはワークからエンケイになりました。
車高そのまま（ローダウン状態）ではフロントタイヤがインナーにガスガス当るので、フロントのみ1cm車高を上げました。

タイヤ径が若干大きくなりましたが、白いボディに白いホイールで気に入りました。
１４インチの時はメーターがGPSより5km/hほど速い速度を表示していましたが
GPS計測とメーター表示の誤差がほとんど無くなりました。

懲りずに海外製13cmスピーカーを買ってみたら、微妙に大きい。
仕方ないので、ネジ位置にあうようにハサミで切って取り付けました。
安物だったので、音は大したことありません。
しばらくこのままで行くか、リアドアにバッフルボードをつけて取り付けるか、どちらにするか考えます。

ホームセンターの特価在庫処分品を買いました。
定価４０万円の物が、工事費込み１０万円！！

シャッター付きの車庫が３台分あるんですが、１台分は倉庫状態なので使えません。
嫁のステラと売れないピアッツァで車庫は一杯。
リバティとプレオは青空駐車です。

ピアッツァの処分ができればリバティが車庫に入ることになると思います。
それまで１台は屋根無しです。