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今日のイベントで友人にカメラを預け、撮影してもらいました。

カメラは私のCanon 50Dで、レンズはレンタルのEF 24-105mm F4L IS USMの組み合わせ。

初めてのLレンズでしたが、薄暗い室内での撮影で開放付近のF値なのにしっかり描写しています。

いつも使ってるシグマや安い純正レンズじゃ無理なことが、あっさりできてしまうLレンズって、高いだけのことはあります。

Lレンズとフルサイズ一眼レフの組み合わせが欲しくなってしまいました（危険）

Keiの左後から音がします。

ブレーキパッドが逝ったようです。

急いでブレーキパッドを手配しましたが、届くのは明日。

明日から4日間は朝から晩まで仕事です（めずらしい！）が、無給です（涙）

荷物が多いのでレガシィで出かけるから、Keiは放置します。

仕事が片付いたら交換だな。

と言いつつ、夜中に作業するかもしれない。

またまたホイールを変更しました。

昔のホンダ純正ホイール(5J+45)です。

タイヤは中古のヨコハマECOS(175/65R14バリ山)が２，０００円/本で手に入りました。

センターキャップにHマークがあるので、スズキの車には付けられません。

しばらくはこの状態で乗ると思いますが、飽きたらFitに乗ってる後輩に押し付ける予定です。

Keiのリアゲートに静音計画の「風切り音防止テープリアハッチ用」を貼り付けました。

リアゲートが閉まらないっていうか、半ドアになる。

5回ほど強く叩きつけると閉まることがあります。

効果は抜群。

リアゲートから聞こえていた排気音やタイヤノイズが聞こえなくなりました。

切り取った残りをレガシィのリアゲートの下側半分に貼りました。

乗ってないから効果は不明です。

レガシィの後ドアに静音マルチモールを貼り付けました。

ドアの閉まる音が高級になりました。

でも、半ドアになることがあります。

乗ってないから効果は不明です。

切り取った残りをKeiの右後ドアに貼りました。

リアゲートに風切り音防止テープを貼っているので、効果は不明です。

車って一ヵ所からの音を抑えたら、今まで気にならなかった他のところが気になりだして、キリが無いです。

だから、ほどほどで止めます。

出かけた帰り道、ちょっとだけカメラのキタムラに寄ってみました。

新型のコンデジやデジイチがいろいろあって、どれも欲しくなりますが、ぐっと我慢。

レンズコーナーを見ながら、タムロンの28-300mmが手ブレ補正がついて割りと安いし買おうかな〜とか思いつつ、中古コーナーに進入。

70-200mmF2.8もISがついてないと安くなってますが、買いません（買えません）

ずっと見ていくと、シグマの28-300mm（製造終了モデル）があるけど、マウントが書いていない。

でも、キャノンのコーナーにあるから、お店の人に聞いてみました。

すると、やはりEFマウントでした。

展示品の50Dで動作確認をすると、HSMじゃないのに割りと合焦が速いような気がする。（ていうか、去年発売のタムロンより速いと思う）

動作音が大きいのは構造上しかたのないことなので、お買い上げ！

手ブレ補正が無いから暗いところじゃ辛いけど、晴れた屋外なら十分使えるはず。


で、さっそく使ってみました。

小学校の稲刈りの写真を撮って欲しいと頼まれていたので、いつものレンズ（シグマ18-250mm）を外し、買ったばかりの（中古）レンズを装着。

小学校が借りている田んぼに行き、稲刈りをする５年生を撮ってきました。

近づけない時は、50mmの差が大きいです。

今日の天気（薄曇りより晴れに近い）なら、ピントも迷わず、手ブレも無く、シグマらしいカリッとした写真が撮れました。

7800円、良い買い物しました。