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先輩がパッソ(QNC10)を手放すって聞いて、譲ってもらうことになりました。

嫁がステラNAの夏場のパワーの無さに不満を持っていましたが、譲ってもらうパッソは1.3Lなのでパワー不足は感じないでしょう。
しかし、ステラがフルオートエアコンなのに対し、パッソはマニュアルエアコンなので、そこが心配です。
まぁ、パッソに乗らんと言うなら、私のプレオに乗せて、私がパッソに乗ってもいいと思ってますけど。

さて、人生初トヨタ（ダイハツ製だけど）となるのか？

この先輩、現在プジョー307に乗っています。
奥さんに307を譲り、自分は508を買いました（納車待ち）
で、余ったパッソを下取りに出さず、私が格安で譲ってもらうことになったという訳です。

マフラーハンガーを外すためだけの工具です。
これを使うと、マフラーハンガーがスルッと抜ける・・・・・いや、抜けないorz

ウオータープライヤーより楽に外せますが、頭が大きいので狭い所には入りません。

リフトがある環境ならとても便利な工具だと思います。

プレオのHKSマフラーがバンパーに干渉していたので、3つ穴のマフラーハンガーに交換しました。
2cmほど下げたので、バンパーには当たらなくなりましたが、グラグラです。
また対策を考えます。

２０時ごろ、自宅の電話が鳴りました。
私しかいなかったので、電話に出ると若い女の子の声です。

また販売か何かと思って切りかけたら、なんと大学（吹奏楽関係者にはわりと有名なR大学≠立○館大学）のクラブの後輩（知らない人）でした。
話によると、2月某土曜日の夜、トランペットパートの追い出しコンパがあるので参加してほしいとのこと。
常任指揮者は学生時代お世話になった方なので、ぜひ行きたかったんですが、某土曜日は空いていても、翌日曜日が朝から仕事なのでお断りしました。

せっかく女子大生が誘ってくれたのに・・・・orz

出掛ける途中で発見。

グレード・状態は不明ですが、57万円なら問合せしてみたい気がする・・・。


その帰り道での写真。

普段すいてる道が渋滞してたので、事故かな？と思ってたら、やっぱり。
交番は近いので、お巡りさんが交通整理してました。
救急車はまだ来てなかった。
雪も積もってないのに事故とは・・・。

気を付けましょうね。

写真を撮り忘れてました。

友人に譲ったネスタの右目が点灯不良ということで、HIDの交換をしました。

壊れたHIDはバッ直リレー付きで、配線を外すのが面倒でした。

新HIDは３ピンカプラーに挿し込むだけの簡単な配線です。

バーナーは旧はスライド、新は上下切替で小型化しています。

外すのに１０分、付けるのに１０分、バラスト固定も薄型なのでどこでもOKでした。

昼間なので光軸調整をしてないけど、いいのかな？


さて、久しぶりにネスタと対面したんですが、悲しいほどボディにツヤがありません。
左側ドア前後が凹んで傷がついていました。
さらに、白いホイールはブレーキダストでまっ黒。
乗っているのは友人の息子（推定２２歳）ですが、車に興味が無いのかな？
それにしても、もう少しキレイに乗ってほしいものです。