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レガシィの車高調の減衰調整は３６段階もあるようです。

ある程度は取り付けの時に調整してあって良かったんですが、タワーバーを付けたら何か違うんです。

そのままでもよく曲がるんですが、もう少し固めの方が良さそうな気がします。

で、簡単な前側をハードから１７段戻→８段戻しにしました。

それで走ると、明らかに後ろが柔らかすぎ。

じゃ、後ろをハードから１７段戻し→１０段戻しにしました。

これだと、前後のバランスは良くなったんですが、町乗りには後ろが固いような気がする。

BP5の時の車高調は、前は固定、後は８段でしたから、ものすごく簡単にセッティングできてたんですけど、細かい調整ができるのも困ったものです。



RS☆RのBest☆iですが、どなたかお勧めがあったら教えてください。

バネは前後とも6Kです。

エブリィのナビ（CN-HW830D）のちょっと古いバージョンアップソフトが格安でオークションに出品されていたので、それを買ってみました。

過去の私が使っていたパナナビのバージョンアップソフトは１枚だったんですが、これは２枚組。

更新時間は説明書にはディスク１が３５分、ディスク２が６０分と書いてありましたが、実際はもっと時間がかかりました。

その間、ずっとエンジンをかけっぱなしなので、ガソリンの無駄遣いです。

更新後はメニューがFクラスと似た感じになってたり、CDリッピング時の音質が設定できるようになったり、いろんな機能が追加されたみたいです。

地図は２００７年（ナビ発売は２００８年）が２００９年（ソフトは２０１０年発売)の地図になったので、少しくらいは新しい道に対応していると思われます。

バージョンアップ前はR2バイパスの埴生辺りの道が無かったけど、解消してるといいな。

と言っても、バッテリーホルダーですが。

これを付けると、バッテリーの剛性が上がるとか(笑)

フレキシブルタワーバーとお揃いになりました。

昨日、某所アップガレージで見つけたのは、STiフレキシブルタワーバーでした。

今日は嫁が休みで家にいるので、取り付けはできないと諦めていましたが、部屋にこもって仕事をしているので、その隙に付けちゃいました。

ナット６個を緩めて締めてだけなので、ほんの１０分足らずでできました。

取り付け角度が合ってるのか心配ですが、たぶん大丈夫でしょう。

まだ走らせていないので、効果は???です。

昨日、某所のアップガレージで汎用トランクスポイラーを見つけました。
天気が良かったので、缶スプレーで塗装して、一晩乾かしておきました。

今朝、よく乾いていたので、さっそくトランクに貼り付けました。
左右2cm位短いんですが、うまく収まってると思ってます。
色は三菱のピレネーブラック？で塗ったんですが、メタリックの粒子の大きさが違うので、近くで見てはいけません。





もう一つ、今日も良い物見つけたけど、取り付けは明日。