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今日届くはずのエブリィ用車高調が、先方の手違いで明日以降になってしまいました（（|||´Д`)ゞ

何となく、愛車プロフィールの編集画面を見ていたら、いろんな方向からの写真を登録できるようになってたので、後ろ姿を登録してみました。

ただそれだけ。

レガシィの運転席のレカロの電源は純正シートの配線を利用しているので、常時電源です。

シートを動かさなければ電気を使わないはずですが、困ったことに操作パネルの照明が点きっぱなしです。

わずかな電流だと思いますが、バッテリーが心配なので電源スイッチを作りました。

カプラーとヒューズを買ってきて、チョイチョイと。

シートの電源に割り込ませて動作確認して出来上がり。

シート右下のシートレールとシートの隙間にピッタリ収まりました。

エブリィにMH21用の車高調が付いたらいいのになぁ〜と思い、エブリィの足をばらして試してみました。

結果は取り付け不能でした・・・orz
ほんのわずかエブリィの方が幅広い部分があって、どうしても付けられませんでした。

持っている車高調は諦めて、バネだけ短いのにしようと思いましたが、最大で4cmしか下がらないので却下。

仕方ないので、激安車高調を買いました。
これでも前後共減衰２０段調整付きなので、足のセッティングに悩む日々が続きそうです。

レガシィの運転席シートをレカロLT-LからDS-Vに変更しました。

電動レカロは重いので、1人でやるんじゃなかったと後悔しています(背筋痛)。

でも、いろんなところが電動で調整できるので便利です。

フレームの構造上、手動レカロより15mmほど座面が上がりましたが、慣れれば問題ないでしょう。

誰かLT-L欲しい人はいませんか?




先日届いた五レ会ステッカーは左右の後ドアの動かないガラスに貼りました。

まだ後ろ足が決まりません。

今日は小郡まで高速道路で往復しました。

行きはハードから15段戻しで、下道がフラフラなのに高速道路では安定。

帰りはハードから10段戻しで、下道も高速道路も悪くないけど、今一つ。

とりあえず、後ろ足はハードから10段戻しで固定して、前足を調整してみるつもりです。

36段もあると、訳わからん。