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運転中だったので写真は撮れませんでしたが、久しぶりにサンルーフから子どもが頭というか上半身を出したまま走っているのを見ました。

ドラレコに映っているはずなので、映像を晒してもいいんですが、ナンバーとかの隠し方がわからないのでヤメておきます。

下関ナンバーの黒いベルファイアのバカドライバー、子どもを殺す気ですかねぇ？

ナッツボンは危険なお菓子。

気づいたら、一袋カラになってる。


子どもが膝を擦りむいたので、絆創膏を買いに某薬局チェーン店に行きました。

高級絆創膏を選んで、ちょっとお菓子コーナーを覗いたらナッツボン発見。

危険なので2袋にしておきました。

そんなことを書きながら、すでに半分食べてる・・・。

トミーカイラリアハーフスポイラーを付けました。

元々はkeichan@奈良さんから譲っていただいた物です。

２月下旬から手元にあったんですが、諸事情で今日の取り付けになりました。

こんな大物は１人でやるもんじゃないですね。

3m離れて見れば許せる範囲、1mまで近づくとアラが見えます。


マフラーのセンターパイプが見えなくなったのと、マフラー出口とバンパーの隙間が少なくなったので、これで良しとしておきます。



keichan@奈良さん、ありがとうございました。

下関市内某GSで作業してもらいました。
使ったオイルはWAKO'S ProStage 0W-30で、オイル添加剤にWAKO'S FV、燃料添加剤にWAKO'S Fuel 1を入れました。


さて、セルボから古いオイルを抜いたのを見たら、納車後1000km未満とは思えない汚れ方でした。
良い見方をすれば、洗浄力のあるオイルが使ってあって、エンジン内部の汚れが取れたからとも言えるんですが、悪い見方をすれば、納車時にオイル交換をしていないとも考えられます。

新しいオイルと添加剤の効果でしょうが、オイル交換後はエンジンノイズが激減し、エンジンがスムーズに回るようになったので、きっと納車時にオイル交換はされてなかったんでしょう。
納車直後のハブベアリング異音、ベルト鳴きなどからも、推測されます。

そしてもう1つ、フロントのウインカー球をステルスに交換しようと思い、狭い中を太い指で回して外そうとしたら、何か引っかかって外れない。
GSで見てもらったら、固定用の太い方の爪が細い切れ込みに無理矢理はめ込んであるようで、ライトを外さないと交換できそうにないって言われました。

シャント小倉店ってダメダメなの？

気温が上がり、暑くなってきましたが、そんな中でセルボにウーハー取り付けです。

いつから使い回してるのか、クラリオンのSRV212です。

これって、厚みがあるのでシート下に入れるのに苦労しました。

助手席下に押し込んで、配線して出来上がり。

ざっと１時間ってところです。



鳴らしてみると、16cmじゃ再生できていなかった低音が増して、スピーカーが１ランク上がったような気がしました。

というわけで、セルボのオーディオはこれで終了。

次はセルボに車高調（Keiの時、間違えて買った物）か、レガシィのお尻の整形（２月から放置）のどちらかの予定。