くるのブログ一覧

レガシィの納車から丸1年です〜。

1年間で走行が約14000km。
田舎なので過走行気味になるのは仕方のないことです。

1年前と現在のレガシィを比べると、別の車のようになってますw

我が家は九州方面の方々が角島や土井ヶ浜に遊びに行かれるルートにあります。

先程のことですが、土井ヶ浜から2つ手前のローソン(ものすごく離れてますw)近くで追突事故を見ました。

ドライバーはどちらも若い女の子。
車は被害車両ミラジーノ、加害車両はエッセ。
女の子が数人、海に行くような服装でした。
せっかく遊びに行くのに、事故をしてちゃ台無しですねぇ。


子供も夏休みで、何処かに遊びに行くことが増えるので、私も気を付けます。
皆さんも、どうぞお気を付けくださいませ。

5Dが進化してしまいました。

markIIが欲しい方がいらっしゃれば、キタムラ買取り価格と販売価格(どちらも上限価格)の中間でお譲りしますw

今日はセルボのオイル交換をしてもらいました。

いつもの某M石油で、いつものWAKO'S ProStage 0W-30を入れ、オイルエレメントも交換してもらいました。

暑いので10W-40にしようかと思いましたが、スズキはタービンまでのオイルラインが細く詰まりやすいと聞いたことがあるので、固いオイルはやめておきました。


オイル交換も済んで、帰宅しようとエンジンをかけてしばらくすると、直ったはずのキー警告灯が点滅しました。

少し放置で警告灯は消えたので出発したんですが、200mほど走ったらまた警告灯が点滅。

先日鍵側は交換したばかりで故障は考えにくいので、車体側の不具合があるのかもしれません。

そんなことを考えつつ、自宅に着いてキースイッチでドアロックをしようとしたら、数回スイッチを押さないとロックされないという反応の悪さ。

暇をみて購入先に持ち込みます。

エンジンじゃないですw

スピードマスターのオーバーホールが終わったので、引き取ってきました。
竜頭・プッシャー・パッキン交換を含めて¥44200也。
クロノグラフにしては安かったと思います。
機械式時計をお使いでない方は、オーバーホール代金で時計が買えるやないか！とつっこまれそうですが、こんなものです。