くるのブログ一覧

マジェスティ125は大柄ですが車幅はそれほどではありません。
ちょっと脚を開くと風が当たるので、サイドバイザーなる物を入手し装着しました。
純正パーツなのでフィッティングは無問題。
取り付けもネジ2箇所共締め&両面テープで、片側2分ほどの作業でした。


その後、夕方まで暇だったので角島まで行ってみました。
平日なのに車もバイクもバスもけっこう多くて、角島人気は衰えていなことを実感しました。


撮影はお約束の場所なんですが、」通行の邪魔にならないように」と看板が立ててありました。
地元の人には迷惑ですよね(^^;;

どこで見たのか、すっかり忘れましたが、エーモンさんが新製品のフロントグリルラインイルミのモニターを募集していたので、なんとなく応募したら当選しましたヮ(ﾟдﾟ)ォ!

車に装着した画像を9/30までに送らなきゃならんので、台風が来る前にやっときました。
付けたのはライトの下側

明るい時はわかりにくいですね。

暗くなってから撮り直しました。


正面からだとポジションが邪魔をします。



モニターアンケートに答えて、写真を1枚送ったら責任は果たしたことになりました(^_^)v

レガシィのヘッドライトに安物の6000Kを入れたら暗くて夜道が怖いです((((；ﾟДﾟ)))))))
今日の夜、車で出かける予定があったので、とりあえずホームセンターでミラリードのプレミアムホワイト6000Kを買ってきて交換しました。
結果、光量200%ってくらい明るくなりました。
安物のバーナーの品質が悪すぎただけなので、本当は光量純正並みだと思います（笑）

実はもう1セット、某工具屋さんで買ったHIDバーナー(6000K)も持っていて試しましたが、白いけど暗くてダメでした(T_T)

スバルだよ全員集合に五レ会で参加しようと努力をしてきましたが、調整がつかず断念することになりました。・゜・(ノД`)・゜・。

ボディ剛性が上がるという社外エンジンハンガーに交換しました。
作業手順はインターネットでいくらでも見つかるので、それを参考(先人に感謝)にうまくできました。
困ったのがセンタースタンドのバネとマフラー。
バネは15分位かかってしまいました。
マフラーは社外品に変えようと思ったけど、うまくネジがはまらなくてノーマルのままですが、それも苦労しました。

エンジンハンガーだけなら30分もあれば交換可能です。
でも、他の事でさらに30分ぐらいかかったので、トータル1時間ほど。
天気が良い日にするもんじゃない（笑）

レガシィのベルト鳴き&光軸調整を頼みにDに来てます。
どうもベルトの在庫がなくて来週になりそうです(^^;;
で、手帳を貰いました＼(^o^)／

WRXは見れば見るほど良い車で、欲しくなっちゃいます。
セールス君も「レガシィの下取り高くしますよ」とか言ってるけど、嫁が許さんだろうな(T_T)