くるのブログ一覧

タイヤ&ホイール、マフラー、シートがノーマルに戻りました。
下回りの補強パーツ2点も外しました。

後ろ姿はマフラー細すぎ&引っ込みすぎで格好悪いです。
ノーマルシートはフワフワして気持ち悪いです。
足回りはかなりマイルドな乗り心地で、これは悪くないかも（笑）

さて、スタビライザーブラケットリーンフォースとDAMDステアリングは嫁ぎ先が決まりました。
残りのパーツも絶賛放出中です(^_^)v

朝から歯医者に行き、治療が完了しました。
これで虫歯０です(^_^)v

その後、近所の車屋さんにレガシィを持ち込みました。
ほとんど使ってないタイヤ・シート・マフラーを借りてきた軽トラに乗せて運びます。
運び出したら倉庫が少し広く感じます(^^;;

タイヤ&ホイール4本とパワーシートはとても重くて腰痛になりました(>_<)

レガシィの乗り換えで5軒の買取店に査定してもらいましたが、どこも似たような値段で、最低価格は某大きい人の名前の150万円で他店は180万円が最高額
でした。
マツダの下取り価格には及ばないので全部お断りしました。

昨日の夜、マツダの営業くんが書類の印鑑を押しに来てた時、スバルの営業くんから電話がかかってきました。
曰く、「うちがレガシィを買い取るから、明日中古車センターに来て。再査定するよ」
で、今日行ってきたんですが、ろくに車を見ずに「195(万円)でよかったっすよね」
とおっしゃいました。
私も「え？？」って言ってしまいましたが、即OKしてしまいました。

ということで、レガシィは地元スバルが最高値、次がマツダとなり、高価買取の看板を掲げている買取店の全敗になりました(ﾟДﾟ)
そしてその足でマツダに行き、下取り無し確定と告げておきました（笑）

メッセージで買いたいと申し出ていただいた方もいらっしゃいましたが、私も急ぐのでこういう結果になったことを報告しておきます(^^;;

このたび、レガシィを降りることになりました。
みんカラに登録して10年余り、メインはずっとスバル車でしたが他社物になります。
今回はマツダ アクセラ ハイブリッドを買いました。
この車、スバル車に負けず劣らず足がしっかりしてます。
シートはBMG純正よりアクセラの方がかなりイイ(^^;;
アイサイト的な機能はスバルが上ですね。

ということで、年内納車予定で動いてます。
レガシィ・スバルつながりで知りあった皆さん、お世話になりました。
レガシィは降りますが、みんカラは続けるので、みん友は切らないでね(^-^)/

某オークションでマジェスティ125「専用」カスタムカウルを落札しました。
パーツが届いても寒かったので、取り付けが今日になりました(^^;;
仮合わせしたら、合わない(~_~;)
いろんなところをサンダーで削って削って削ってどうにか前面の3点は付きました。
でも、リアスポイラー・リアサイドスポイラー・アンダーカウルは専用設計とは思えないほど合わないので諦めました(T_T)
オークションの商品説明に多少加工が必要とは書いてあったけど、取り付け不可な形状とは書いてなかったぞ(−_−＃)
リアボックスも外してしまったので、買った時に付いてたDCRのリアスポイラーを付けて終わりにしました。





3m以内に近付いて見てはいけません（笑）

マジェスティ125乗りのカスタムカウルを考えておられる方、この形状のフルセット(B級品)はやめておくことをお勧めします。