くるのブログ一覧

MPVがデカイので、田舎の細い道が通りにくくなりました。
晴れた日ならマジェスティ125でいけるんですが、只今梅雨(T_T)
で、仕事に差し支えないように、3月半ばに車検が切れていたセルボを復活させることにしました(^_^)v
以来先は某Dですが、最低価格でお願いしてあります(^^;;
さて、幾らで仕上げてくれるんでしょうね（笑）

6月18日に遠く埼玉からやって来たMPV 23Tです。
6人以上乗りの車が必要になったため、アクセラを諦めて買い替えました(T_T)
23Tと言うグレードでわかると思いますが、ターボ車です。
マツダスピードアクセラと同じエンジンらしく、245PSもあるので、2t弱のボディを楽々加速させます(^_^)v
MRCC(マツダレーダークルーズコントロール)と言うアイサイト的な機能が付いてます。
でも、車速45km/h以下で解除になるのがちょっと不満(^^;;
左右電動スライドドアと電動リアゲートも装備してます。

室内は広々していて、大人が6人なら余裕たっぷり、小柄な女性なら8人でも余裕で乗れそうです。

運転席周りにスイッチがいっぱいあるんですが、説明書を読まないので何のスイッチかわかりません(^^;;





MPVを選んだのは、単に消去法で残ったのがこの車だったってこと。
まず、6人以上乗れる車の候補を挙げます。
その中から1BOXタイプを削除。
急な乗り換えなので、予算内で買えそうなマークXジオ、オデッセイ、ストリーム、エクシーガ、プレマシー、MPVなどを調べました。
実車を見に行ったりネットで調べたりして、室内が広く、3列目がゆったりしているMPVが最終候補に。
NAにするかターボにするかで迷いましたが、決め手はクルコンでした。
ターボにしか設定がないみたいで、しかもGoo-netで調べたら全国に3台(当時)しかない。
2台は北海道、1台は埼玉(T_T)
で、近い方の埼玉の業者から購入することにしました。

ずいぶん前に嫁用に買った日産リバティー以来のミニバンです。
数日乗っただけですが、結構気に入ってます(^_^)v

まずはローダウンかな（笑）

何かと評判の悪いマツダコネクト。
サービスキャンペーンでver.39→ver.55バージョンアップしてもらました。
それに合わせてナビも海外製ソフトから国産ソフトに変更されました。
ナビ画面はとても見やすくなってますが、画面上部の表示帯は消せないままのようです。
自車位置の三角マークの動きはスムーズさがなくなりました。



アプリのドライブモニターは相変わらず100%EV走行で、ここは改善してません。


もうすぐ乗り換えるので、気にすることはないんですが、前バージョンが酷すぎたので、バージョンアップして良かったと思いたい（笑）