くるのブログ一覧

エスペリアのスーパーダウンサスを入れました。
見た目はほとんど変わりませんでしたが、乗車する時にシートが低くて、下がってることを実感しました。

使用前



使用後




重ねて見ないと分からないので

前



後



明るさと角度が違うので分かりにくいな。
もっとへたってくれるといいんだけど・・・

光軸は問題無いです（涙目）

MPVにシートを移植したので、セルボの運転席が無くなりました（笑）
レガシィで使ってたST-JCが余ってたので、それをつけました。
セルボは電源が既にあるので、シートレールを付けて、車内に放り込んで電源とシートベルト警告灯の配線をつなぐだけです。
簡単な作業だったので、1時間弱で終わりました。
座面がちょっと低くなった気がする程度です。

しかし、MPV純正シート&電動レカロ2脚は腰に悪い（苦笑）

セルボから外してMPVに移植しました。
バッ直に苦労しましたが、2時間位で終了です。
やっぱりレカロは良い(^_^)v

今からレガシィで使ってたレカロをセルボに付けます(^^;;

昨日のことですが、マツダDでドライブシャフトとエンジンマウントを交換してもらいました。
保証付で買ってよかったと実感してます。

交換後は異音と変な振動がなくなり、さらに快適になりました(^_^)

問題があったのが代車。
ワゴンRのマツダ仕様でしたが、タバコ臭い、アイドリングストップの復帰の反応が悪いで、すぐに家に帰り、返却まで乗り気になりませんでした。
アイドリングストップはオフにすればいいけど、タバコ臭はイカンでしょ 。

MPVを引き取った帰り道、暗くなっててライトがついたら、異常に光軸が低くなってて怖い思いをしました。
Dに電話して聞いても、光軸は触ってないっていうし…。
調べたらオートレベライザーセンサーが左後にあることを発見。
帰宅後、暗い中でタイヤを外してセンサーをいじったら、ちゃんと上下するので、これは異常なし。
近々Dに行って調整してもらいます。

MPVのマフラーをヤフオクで落札しました。
砲弾タイプなのに静かだということだったのと、サイレンサー付きってことで、ダメモトのつもりでした。

先ほど、仕事の合間が2時間ほどあるので交換して見たら、ノーマル並みに静か（笑）
出口は90φくらいかな？
もうちょっと太い方が好みですが、しばらくこれで逝きます。