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昨日交換したタイヤ&ホイールのせいなのか、トゥデイが軽快に走るようになりました。
14インチから13インチ に変更したことで、バネ下荷重が軽くなったんでしょうか⁇

ともあれ、快調なことは良いことだし、加速も見た目も乗り心地も良くなったので、しばらくはこの状態をキープします。

トゥデイのタイヤは145/65R13、ホイールは4.5J +35です。
これに5mmのスペーサーを入れたんですが、後ろがヤバイ。


ほぼツライチです。
これだとフェンダーの爪に当たってしまいます。
仕方がないのでスペーサーを外しました。


これなら大丈夫そうです。

前は余裕があるのでスペーサーは入れたままです。

14インチホイールのデザインが気に入らなくて、何かないかと探してたどり着いたのがこれ。

懐かしい方もいらっしゃるでしょう(笑)



これより似合ってると思ってます。

タイヤは145/65R13で、もはや選択肢はECOSしか無かった

こんな風につや消し黒が剥がれてまだら模様になっていました。

連休最終日の午後、やっと思い立って塗装することにしました。
しかし、マスキングするのが面倒になり、刷毛塗りにしました(^^;;
まあ、つや消し黒なので刷毛跡も目立たないだろうから作業開始。
つや消し黒スプレーを容器に出して大胆に刷毛で塗りつぶしました。


で、遠目にはこんな感じになりました。



錆と塗装剥げで見すぼらしかったワイパーアームも黒くなって満足です。

ただし、2m以上離れて見ること！

トゥデイにアクティの時計を流用しました。


見た目はちょっとアレだけど、とりあえず便利です。
トゥデイ純正時計なんて、まず見つからないし、ヤフオクに出てもあり得ん値段です。
しかし、アクティ用は安ければ500円から、高くても3000円程度で手に入るので、私のような者には丁度いい。

もう一つ、シガーソケットの電源を改造して、常時電源からACC電源に変更。
シガーソケット配線の+と、どこかのアクセサリー電源が見つかれば、リレーをかますだけなので簡単です。
これでバッテリー上がりの心配も無くなりました。