くるのブログ一覧

サーモスタット死亡で水温が上がらなくなったんで、近所の修理屋さんに持ち込みました。
預けて5時間後、修理屋さんから電話があり、もう直ったのかと思ったら、ウォーターポンプがヤバそうとのことでした。
ならば、ついでにタイミングベルトの交換も依頼しました。
30年物のタイミングベルトなんて、いつ切れてもおかしくないから、安心のためですね。

たぶんエンジンを降ろすだろうから工賃が……

実は昨日は地デジチューナーを付けてなかった(^◇^;)

今日は曇り時々雨でしたが、地デジチューナーを接続しました。
最近の地デジチューナーはとても小さいんですね。
4X4チューナーなのに、ひと昔前のワンセグチューナーより小さくなってます。
感度も特に問題無く、キレイに映ってます。


配線がごちゃごちゃしたので、コンソールボックスも付けました。
これの裏側に配線を隠して誤魔化しました。

トゥデイのオーディオをいじってたら、オープニングのメーカーロゴが変えられることがわかりました。


写真を撮るのが面倒なので、とりあえず3種類ですが、他にシトロエン・シボレー・トヨタ・日産・マツダなど、10社ほど入ってました。

まあトゥデイなのでホンダにしてます。

トゥデイというか、当時のホンダ車のオーディオスペースは異常に狭かったのを思い出しました。

手の甲を擦りむきながら、なんとか1DINに収まりましたが、オーディオ本体の奥行きが長くて手前に2cmほど飛び出してます。



これでDVD・地デジ・ラジオが使えるようになりました。

リアスピーカーはBOSEの101、フロントスピーカーは小型のサテライトスピーカーをダッシュボード上に置きました。

トゥデイはオーディオレス状態なので、中華1DIN DVDプレーヤーを付けようと努力しました。
そのために、16ピンオーディオカプラーと取り付けキットなどを用意しておきました。
挫けたのが…
購入時から付いていた1DIN小物入れが外れない。
→サービスマニュアルで解決

車体からのオーディオカプラーにACCが来てない。
→以前作ったシガー電源に接続

リバース信号が車内に無い
→バックランプから配線を引いた

取り付けステーの穴が合わない
→ドリルで穴あけ

その他諸々、配線を作って仮付けしたらちゃんと使えました。
しかし、トゥデイのオーディオスペースは非常に狭く、奥行きもなく、大量の配線の逃げが無い。
オーディオは2/3程しか突っ込めないので固定できませんでした。

今日は寒いので、これで終了。