スバル レヴォーグ試乗

スバルからレヴォーグ試乗のお誘いがあったので、乗ってみた。

乗ったのは、1.6GT-S EyeSight　色はホワイト。

GTとの主な違いは、ビルシュタイン製ダンパーと、18インチアルミかな。


なんでミラーがシルバーなのか聞いたら、ウェルカムライト付きのミラーはシルバーになるそうだ。

ミラーはボディ同色の方が良いのになぁ～
って、ラッピングしてる自分が言うのもなんだが(笑)

ヘッドライトはLEDで、ホントに明るいのか心配だが、リフレクターの工夫で大丈夫らしい。
ちゃんと眩しかった。

日本車でヘッドライトウォッシャーとは珍しい！
と思ったら、最近のHIDやLEDは発熱しないので、雪溶かし用なのね。



乗り心地は、ビルシュタインのおかげか、しなやかだけどカッチリで良い感じ。

エコモードでも十分トルクがあり、街乗りでは不満無いパワーだと思う。
スポーツモードだと、ハイスロットル状態になるようで、加速感も良い。

パワーは1.6Lの170psで十分だと思う。
クルマ好きは2.0Lを選ぶんだろうが、300psってスゲー！
でも2.0Lはアイドリングストップに対応してないみたい。


運転してみると、自分の116iに比べ、視界がとても広い！
アイレベルも高くできるので、運転していて安心できる。

初めてEyeSightを体験してみたけど、追従機能付クルーズコントロールはスゴイ！
前車に向かって加速し、しっかり追従する。

止まると分かっていても怖いので、ついブレーキ踏みそうになるが、
我慢してEyeSightに任せてみると、ちゃんとギリギリで優しく止まる。

もう、気持ち悪いくらい運転が上手い(笑)
どうやら、ver.3で相当賢くなったらしい。

あとは、高速安定性だが、これは高速試乗してみないと何とも。


ワゴンタイプなので、荷物はたくさん載せられて便利そう。
ロール式のトノカバーも、背の高い荷物載せる時に外す必要ないので良い！
やはり、利便性を考えたら、ワゴンかハッチバックだね～
なんだか雪山に行きたくなっちゃう(笑)



今のところ乗り換える予定は無いのだが、話の流れで納期を聞いてみたら、
６月２０日発売だけど、すでに予約が１万４０００台入ってるとかで、
今予約すれば、９月には納車するということになってるらしい。

でも、ディーラー担当者の推測では、実際は１０月～１１月頃にずれ込むみたい。

さすが、レガシーの後継車、大人気だ。

社運を賭けたクルマらしく、オプションパーツも豊富だった。

たぶん社外パーツもいっぱい出るんだろうな。

メジャーなクルマって良いなぁ～