＠ｔａｋｅのブログ一覧

　前回のブログを読んでくださった皆さんありがとうございました。

　読んで下さった方々の反応が非常に気になるブログでしたが興味を持って下さった方々がとても多く、ちょうど、みんカラの新機能の『イイね！』が始まった時で本日（８月１２日）までに２４人の方からボタンを押して頂きました。嬉しい事にはお友達以外の方、他車種の方が半数を占めております。
また、同時に多くの方から支持するメール、メッセージ、お電話も頂きました。ありがとうございました。

　あれっきりで、重たいブログは止めるつもりだったのですが、観点を変えて時々続編を書いていこうと思っています。
　
　実際、面白く思わない方がたも多くいらっしゃると思います。多分、みんカラではこの話題はタブーなのかも知れませんね。でも、『事実』『何が正しいか』は変わらないのです。違法性のある事をやめよう。と言っているのでは無いのです。考えてみましょう。勉強してみましょう。と言っているのです。

陸運支局の検査官やディラーのメカニックを誤魔化したり、目こぼしを期待したり・・・。うまく逃れられたら嬉しいですか？その行為が正しいですか？

　物凄い、ありえなそうな改造、ドレスアップをしてても陸運局から合法の判をついて貰ってる方だっています。
　大切なマイカーをドレスアップするのなら出来るだけ勉強しましょう。そして出来るだけ合法に近づけましょう。
　それが、安全にもつながるのですから・・・・。

久々のブログですが、正直、嫌な気分になっています。

私は多くの方々も知ってる通り国家資格を持った整備士です。
当然、ユーザーの方々に自動車の正しい扱い方を指導するだけの知識は持っているつもりです。
過去には地域の多くの住民たちの前でテキストを片手に講師も務めた事もあります。

こんな私がみんカラに登録している事はおかしいのでしょうか？
私の様な立場の人間がこの場所に居たら皆さんのブログを拝見して何が正しくて何が間違っているかを発言するのも役目なのかな・・・・と考えていました。
実際、メッセージや、オフ会等でいろいろな相談を受けたりお答えもしてきました。
勿論、誰にでも構わず自分の意見をぶつける様な事はしませんが・・・。

　先日、アウトランダーの点灯加工済みのダミーテールを取り付けたお友達のブログを読んで気になった事があったのでコメントを書き込みました。確かにダミー部分が点灯したら物凄く格好良いし、後続からの視認性だって良いと私も正直思います。そんな理由から取り付けてる方が大勢居るのも理解しています。コメントの内容としては『明るさを何かで変更出来たり、点灯、不点灯を別スイッチでオン、オフ出来たら違法なんですよ。』と言うコメントでした。確かにこの部分に関してはグレーな部分も多いとは感じていましたが、今回、私が指摘した事は明らかに違法なんです。
でも、取り付けた方はそれが違法だとまったく知りませんでした。当然ですよね。そんな細かいルールがあるなんて・・・。普通は知らないと思います。それに私もそのお友達を責めてるつもりもありませんでした。(まして、平成１７年の１２月だったかな？アウトランダーが発売されて２ヶ月後に灯火関連はルールの変更もありました。取り付けるランダーの生産日も調べる必要性もあるんです。)でもね、これを作って販売してる方は違法性を知らないでは済まないと思いませんか？違法性の説明の必要は？もし、きちんと説明をしていたら購入取り付けを見合わせたかも知れませんね。そんな私のコメントに対して製作販売された方はご自身の製作した部品の違法性には触れる事はしませんでした。『制限速度を守らずみんな走ってる。それと同じじゃないの？』こんな感じのコメントだったと思います。この方の作っているランプは実際に拝見した事もあるし素晴らしい出来だと思っていました。でも、こんな発言をするなんて・・・。
整備士として腹が立ちました。

　車検制度の存続問題なんてのも実際にありますが、皆さんはどう思いますか？
『こんなちょっとの事良いじゃないか？細かい事言うなよ！！』
やはり、こんな風に思いますか？みんながそんな風に考えたら・・・・・。
　きっと、私がこんなブログをあげたら気分悪くなる方も居ると思います。私に対して憎悪を感じるかもしれません。でもね。リアルな世界を感じて欲しいんです。

　サードパーティ製のパーツは物凄く多くあり、勿論、合法なモノ、違法なモノ、グレーなモノいろいろありますね。よく勘違いされるのが『車検対応』という歌い文句。これって付けてても車検を受けられるよ！って意味です。言い方を変えたら車検を受けられるけど合格するかしないかは・・・・・？という取り方も出来るんですよ。
　そんな訳で大切な車を持つユーザーの皆さん、パーツを取り付ける時はもっと勉強しましょうね！！
選択肢はユーザーにあるのですから・・・・。


　　　※９月２日　追記
　みんカラの新しい機能の『イイね！』の影響で車種、メーカーを越えて大変多くの皆さんに読んで頂きホントにどうもありがとうございます。また、『イイね！』ボタンを押して下さった方がた私に勇気をくださりありがとうございます。
　みなさんが読まれた感想は賛否両論ある事は理解しているつもりですし、みんカラの中で『違法改造をするな』と言うつもりもありません。でも、法規でルールが決まっている以上、正しいのはひとつなんですよね。こんな、私のブログを読んで大切なマイカーをドレスアップする前に勉強する事、考える事をしてみませんか？
　今後もこの様なブログを続けたいと考えています。よろしくお願いいたします。
　

　本日より仕事です。

休み中、お客様に何かトラブルは無かったか・・・心配しながら工場へ。
とりあえず、リアガラスの破れたホンダキャパが１台＾＾；

あとは問題無さそうです。

さて、ランダー仲間の作業予定が詰まっていますが・・・皆さん、ちょっと待っててくださいね。順次、ご連絡致します。

あと、皆さんの気になるあのパーツ明日くらいには何かしらお知らせ出来るかもしれません。

　残り２セットのミラーカバー取り付けですが、本日、埼玉のロッソネロさんが夕方いらっしゃる予定です。夕方からの取り付けで寒そうですが・・・＾＾；

　終ってから食事予定です。お近くの方、ご一緒出来る方、いっしょにロッソネロさんをいじってみませんか＾＾

　昨日のブログは２ndオフミのブログよりコメントは少ないものの結構な反響があったようです。
　
　同業者からは批判をうけそうですが・・・＾＾；
私が思っていることなので。

　ちょっと、前の事ですが・・・友人が足廻り、ちょっと見て欲しいと言われ、やはりサイドスリップテスターでトー調整を施しました。酷い狂いでした。
一週間前にローダウンスプリングを組んでそこのショップで調整もしてもらったようです。ところが・・・
　ステアリングが曲がっている。真っ直ぐ走らない。
だそうです・・・・。そこで見てもらえばと言ったらそこはもう、信用出来ない・・・。あらら＾＾；
挙句の果てに調整内容は他の人に見せないでください。データーは秘密ですので・・・。と言ったそうですｗ
　基準値に合せる作業の何が秘密なのでしょう？オカシイでしょ＾＾；
　確かに、細々、書いてありました。しかし、いじってるのはトー調整のみ。実際、キャンバーが左右別の数値みたいでしたが大した誤差では無いし、弄れるのはトー調整のみ。しかも、トー調整出来てませんでした＾＾；
　こんなショップもあるんですよ。
友人は足廻りだけにショックでがっかりしていました。