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なにやらでっかく目立つように走行に関する注意事項が…

やっぱアレの影響かな（笑）

まあ経験者・常連といえど、もう一度ちゃんと規則を読み直す良い機会になったんじゃないかな？

馴れというのは隙を生みやすいものなので。


週末走りに行くので聞いてみよう。

みんカラ徘徊してＪＡ４トゥデイ・アソシエＸｉの痛車見つけました…

　画像で見るかぎり今のところは後戻りできるレベルなので発展途上っぽい。どうせならもう二度と戻せないくらいブッとんでほしいかな（笑）

　ボクは痛車はダメだが、２台とも違う意味で十分痛いクルマにしてしまったので（しかも後戻りできん）、分野は違えど突き抜けて徹底してやるなら応援したい。

　
　さて、家に帰ってきたのにロクな物がないので外へメシ食いに行くことにします。


スズキのピストンがどうのこうのって？メーカーってのはもっと堂々としてないとねぇ…

ビートの話題が最近全然ないな…まあいいか、書くほどのこともないし。

　前も書いたがオイル消費しているエンジンは壊れてるんだから早く治せと。わざと減るようなクリアランスで組んだエンジンなら話は別だが。
　
　そのうちマフラーや触媒までダメにするし排ガス濃度的にも良くない。そもそもオイル食いしたままにしている神経がわからん。それで高回転回してるんだからさっぱり意味がわからん。

　せっかく組み直しても、オイル消費を放置して乗るような人はすぐにまたオイル消費するエンジンにしてしまうので乗り方を悔い改めてほしい。

ヒマなら南コースに走りに行けばいいのに…でもオイル交換してもらえなかった（自分も悪いのだがね）から走れません。

　こうやってみんなどんどん上手くなるのに走らず遊び呆けてどんどん腕を落としていくわけですね。反省しましょう。←なんで他人事なんだ？

さて明日はナニやって遊ぼうかな～