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2008年09月24日 イイね!

これウマいよ!

これウマいよ!なんとなく買ったけどかなりうまいのでブログにのっけてみた。

土曜の夜に妹にも食べさせたけどかなり好評価だった。

ビールのつまみどうぞ!
Posted at 2008/09/24 23:28:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2008年09月24日 イイね!

強化ブッシュを入れたよ

強化ブッシュを入れたよトゥデイだけどね。

良さそうだけど街乗りしかしないつもりの今のトゥデイには不必要かな~って思ってたが、じーこーに行くと展示してあるコイツがいつも目に入るので気になって気になって思わず

「つけとって!」

って無駄遣い完了!金払ってないけど(汗)そして烈に行ってる間に装着完了(笑)


一応建前としては今後出てくるビート用を入れるにあたり強化ブッシュの効果とはどれほどのものかということを知っておきたかったということにしている。


で、交換後のインプレとしては、「動きがシャキッとした」とか「動きがスムーズになった」という曖昧な表現しか出来ない。間違いなく交換前と変化はあったが、どこがどのように変化したとか具体的に言い表せない。

自分のクルマではネガな部分は出ず良い結果だけが出た。しかし約9万キロ走行の車体+約9万キロ未交換のノーマルブッシュから交換しているのだから、単純に新品のノーマルブッシュに交換したとしても間違いなく良くはなるはず。

また、自分のクルマにはRSマッハの車高調が着いている。この脚は倒立式でピロアッパーなのでストラット形状の脚周りとしては剛性がかなり高くなっている。ノーマル形状とか正立ケースの脚・ノーマルアッパーのクルマに入れた場合とは結果が異なる可能性がある。


ということですべての車両にオススメしていいものかどうか迷うが、ある程度以上の脚周りを装着している車両やサーキット走行もする車両には強くオススメできる製品と言える…というよりもブッシュ変えようよ、ノーマルでもいいから。トゥデイなんか点数少ないから作業に出しても工賃知れてるし。


この結果ならビートに使用しても相当いい結果が出ると思われるので早く出て欲しい。ピロも気になるがどうも不安があるのでとりあえずは強化ブッシュから試してみたい。
Posted at 2008/09/24 23:08:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「ADVAN A052に185-55-14が設定された これは使える!」
何シテル?   01/20 01:07
ホンダビートとJA4トゥデイを所有しております。 ビートはサーキット用、トゥデイは通勤~デート用です… ヘタクソな自分にはこのくらいがちょうどいいみたい...
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