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高くてマズイ！？ので昔から有名な駅弁屋が作るサンドイッチ。

その特徴といえば箱に入って売られているのだが、一昔前は各地で販売されていたようである。コンビニが駅のホームにまである昨今、今日でも売られているのは僅かだ。

東海道線沿線の駅弁屋に残っているというところがこの路線の乗客の多さ、ひいては食需要の量をを物語っているといえる。閑散線区であれば真っ先に淘汰される商品であると言っても過言ではなかろう。


まずは静岡駅「東海軒」の「サンドイッチ」


特徴はまずこの箱。小学生のときに初めて食べたのだが当時とほとんど変化が無い。住所と電話番号が変わってバーコードがついたくらい。値段は当時は２８０円だった気がする。
ちなみにカタカナ表記は「サンドイッチ」だが英語表記は「ＳＡＮＤＷＩＣＨ」（サンドウイッチ」になっているところに注目せざるを得ない。
中身はハムサンドとタマゴサンドが３切れづつ。タマゴサンドはいつ食べても味が濃厚でおいしい。薄いハムしか入っていないハムサンドを貧弱と見るかタマゴサンドの相方として味のバランスを取っているとみるかは食べた人それぞれだろう。



沼津・三島駅「桃中軒」の「サンドウィッチ」



箱は数年前にリニューアルされたらしい。リニューアルに伴い値段が上昇。現在４８０円。

中身はあしたか牛のコンビーフのサンドが１つ、ハムサンド２つ、ツナサンド１つ（ツナにタマネギのみじん切りをマヨネーズで和えてある）、チーズサンド２つ。
あしたか牛のコンビーフサンドはかなりおいしい！ツナサンドは及第点。ハムは空気でチーズは…チーズサンドの残念具合とハムサンドの空気具合が古の駅弁サンドイッチを思い起こさせてノスタルジーに浸れる！？かもしれない。

…が、ここで訃報。販売終了になりました。残念！



大船駅　「大船軒」の「サンドウヰッチ」




大船駅とその周辺駅で販売される。パッケはリニューアルされ中身も変化して金額は上昇…

大船軒といえば「鰺の押し寿司」で有名であるが、サンドイッチ駅弁を日本ではじめて販売したことでも有名。そのサンドイッチはハムサンドだったのだがそのハムを自社で作るためにハム製造も始め、後にハム製造部門は老舗の「鎌倉ハム」となる。現在でも使用されているハムは鎌倉ハム製。

中身はハムサンド６切れ…のみ！そのうち３切れはマーガリン、もう３切れはマスタードが塗られている。店曰くハム自体の味を味わうためだそうだが正直物足りない気がしないでもなかった。
ただし確かにハムの味を十分に味わうことはできるし、マーガリンとマスタードで味の引き立て方がまるで違うこともよくわかる。また、他社サンドウッチのハムと比較してハム自身の味のレベルは間違いなく高い。








朝、静岡発沼津行きのホームライナーで車窓から駿河湾や富士山を見ながらコーヒーとサンドイッチで朝食をとるのが安上がりだがなかなかのゼイタクであると思い込んでいる安っぽい自分がいるのだが、フレンチのコースが食える豪華寝台特急に乗らなくても近場で安価に旅の気分に浸れるものがあるということを知っているのは幸せなのかどうなのか。

まぁまずは時刻表と相談するところからいつもはじめている。

色々整備中。ただし金は無い！

今回は地味に大幅リニューアル。

見た目はまったく変わらないけど。

土曜が晴れそうなんでテストができてありがたい。


これからは知り合いがいないところの走行会とかレースなんかも積極的に出るようにしたい。

トゥデイに着けようと思って買ったＲＥＣＡＲＯ－ＳＰ－ＪＳを売却しました。

運転席側は間違いなく入る。助手席側は工夫すれば入りそう！？だったのだが…

現状ＡＢＡＲＩＳを両席装着しているのだが、両者を比べると性能的にはすべての面でレカロが上だがバックにポケットが無いのと重量が重い。

いずれ交換しようと思っていたが、レカロの底面は形状が独特なのでレールを新造しなきゃいけないのと、助手席側は取り付けられるという保障がない（とりあえず納まるから入ると踏んでいただけ）。

ということで売っ払いました。売却先は某整備工場の若手経営者（笑）


いわゆるブランド物というのはネームバリュー自体に「資産価値」があるのでいざという時にはお金に換えられるのはいいところだね。