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たまに飲みに誘われてもあまり行かないのだが久しぶりに誘いに乗ってみた。

このメンツなら会話が冴えているのでたのしい。あと飲まないヤツが１人いるので足に困らないのは重要。

正直イナカで飲みに行くことはあまり無いのだが。上京したときにはよく飲みに行くのだけど。


いつも思うのだが居酒屋に駐車場があるのはなにか間違っていると思う。


ひさしぶりすぎて飲みすぎ・食べすぎてしまった。

楽しかったので飲みに行ったことはヒジョーに良かったのだけど、飲みすぎ食べすぎていいことなんてなにもない。気ぃつけないと（汗）

晴れてくれました～！

２クラスに分けたんだけどダイハツ車が多いのでダイハツワンメーククラス（エセ多目）とそれ以外クラスになりました。どこのダイチャレだよ！

昔みたいな殺伐とした凌ぎ合いのような走行会ではなくかなりノンビリまったりの走行会になりました。これはこれでいいと思う。昔みたいのはヨソでやればいい。

気温がたかくて水温が厳しい車両が多かったようですが、新規格車はサーモの開弁温度とか高いので夏場の走行は注意が必要ですね。


で、今回の自分は前日に仕上がった脚周りその他のテストのつもりだったが、持ち込んだときの仕様が完全にダメ。
リアがまったく食わずトラクションが全然かからず、簡単に流れ出してそのまままったく流れを止められない…前回よりさらにダメになった(汗）

脚のセッティングは全部イチからやり直さなければお話にならない！


そのうえ、しばらくアレコレ試しながら走っていると、突然８５００回転くらいでエンジンが回らなくなった。それまでは９０００回転超まで回っていたのだが、８５００回転くらいでサージングのようになりそれ以上回らない…

しばらく止めて冷やしてから社長に乗ってもらって症状を確認してもらうがやはり回らないので本日は走行終了。

今日は脚の感覚がわかればいいのでタイムはまったく考えていなかったがそれでも３２秒９９４しかでていなくてかなり凹む。


というわけで不調になったエンジンの調査と修理を高丘でやってもらうことになりました。まだ脚周りの支払いしてないのに…