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JR東海３７１系電車は静岡運転区に１編成７両のみ存在する特急用電車。（画像は東海道線原駅通過中の３７１系ホームライナー沼津運用）

新宿沼津間を小田急線・御殿場線経由で運行する特急「あさぎり」に小田急２００００系ＲＳＥとともに運用されている。

来年３月１７日のダイヤ改正で特急あさぎりは御殿場止まり、平日３往復休日４往復となり、小田急６００００系ＭＳＥのみでの運用となる予定。

３月以降の３７１系は一部報道では改造の上団体専用列車に、２００００系ＲＳＥは廃車（小田急プレスリリース参照）の予定となっている。


３７１系はあさぎり運用以外に、朝、静岡運転区から沼津までの回送を兼ねてホームライナー沼津）として静岡発７：００、沼津到着７：４０での運用。

夜、沼津２０：００発浜松２１：３７着（ホームライナー浜松５号※土休日は静岡止まり）で浜松まで運行、その後浜松２０：００発、静岡２２：５９着（ホームライナー静岡８号）として運用されたのち静岡運転区まで回送される。


御殿場線区間の富士山の眺めは非常に素晴らしいものがあるが、朝のホームライナー運用での興津・由比間の駿河湾と富士山の眺めもなかなかのもの。

ホームライナーは乗車券などの他に３１０円の乗車整理券が必要ではあるが乗る価値は高い（18きっぷや休日乗り放題きっぷ使用可）。

機会があれば是非一度乗ってみてもらいたい。


ホームライナー沼津運用の３７１系（静岡駅）



東静岡（貨）通過中の３７１系先頭車両運転台直後席よりの眺め





小田急２００００系ＲＳＥ特急「はこね」運用（小田急新宿駅）




最近クルマのブログが上がらないが家と会社の往復でしか使ってないし、ビートは１週間ほど触ってないので…書くに書けません（汗）