ふーたん＠のブログ一覧

ビートのエンジンってアルミ錆びと土埃と油で小汚いアルミのカタマリにしか見えない。

降ろしたの見るといつもゲンナリする。


昨日のレースで持っていった予備タイヤが自分のトゥデイに積みっぱだったので降ろしにいったらちょうどよくエンジン降りてた。

不調の原因はコチラ。

自分は色々聞いてきたのですが、現時点であっちのブログがクイズ設定なのであえて今日は書かないでおく。


ちょっと安心したのは「壊した」のではなく「壊れた」らしいことだ。


なんにせよエンジンをやれるので楽しみで仕方がない。

「なんかＲＱよりあっちの娘のほうがかわいいじゃん」と９割本気で言ったら
「またマニアックなｗｗｗ」
と、じーこー社長に言われたふーたん＠です。

次も行く理由ができました（笑）

今回も手伝いとは名ばかりで邪魔しに行ってきました。






レポはメンドウだから他の方のを見てね。











もっといい画像が撮れるといいんだが…


本気のレース屋が軽レースに出てくるようになって猛烈にレベルが上がってすっごく楽しいしワクワクする。なんかかなりやる気が出てきた。

来年はがんばろう～

クラシックラガーに近いかなって気がする。



今日は色々考えさせられる話を聞きました。

他所に持って行っても、持って行った先のメカニックが唸るくらいの整備をしている店もある一方、ほとんど詐欺同然の整備をしているところもあるようです。

そんな店のデモカーとか雑誌に載ったりして雑誌で堂々と色々語っているところを見るとなんかやるせなくなってきます。今月のＨＯＴ－Ｋのエッセのショップのなかのどれかですが。

自分も持ってるクルマのオーナーの中では随分と人気があるところのようですし、１０年以上は営業しているようなのですが。

所詮ユーザーは素人なのであることないことで言いくるめちゃえばいいんでしょうね。特にエンジンとかミッションとかデフなんて中身見れないし、ほとんどの人は分からないだろうし。

でもそういうのってユーザーは騙せてもやった仕事は騙せないから、そのクルマが他所に行ったときに正体がバレちゃうんですよ。ましてやそのユーザーが最終的にチューニングメーカーの社員になったりしたら…

なんか疑問に思ったら他所に相談するということも考えた方がいいですね。


なお自分のクルマの作業については、なるべく頻繁に作業現場に足を運んで邪魔しにいって随時確認することにしてます（汗）

信用してないわけじゃないです。（ここほど信用できるところはない）単に自分が乗るクルマのエンジンがどういう状態かを知らなければシビアな使い方はできないと思っているからです。

なんか最後のは信者っぽくてイヤだな…

順調に遅延中…

リフトに載るまで半年。

おかげで色々考えたりやったりすることができました。

どうせ今年はもう走らないのでキッチリやってもらいジックリ慣らしをしたい。
削った部品が不安だがね…

もっともバラしてみたらとんでもない落とし穴が出現する可能性もあるのでまだまだ安心できないんだけど。

こんなん買ってみたんだが。

これはあえて目立つところへ設置する方がいいのか！？
それとも目立たないところがいいのか！？

っていうか…使いこなせるのか（汗）