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極低温黒色クロム処理（レイデント）に出していた部品が戻ってきた。

でもまだ金額いくらか聞いてないんだよね。

画像はビートのフロントショックのケースと脚回り部品のナット。

見た目は狙い通り地味なマットブラック。まるで純正品。これは良い！

この処理の最大の特徴は標準処理で３μのメッキでありながら母材の表面に対して組織的に結合しているので割れや剥離が無いこと。

画像のもの以外の脚回り部品にも施工したので早くビートに組み付けて耐食性の確認をしたい。

結果に対してコストパフォーマンスが優れているようであれば今後は他の部品にも是非施工してみたいな。


リアショックのケースの新品も到着しているので早く装着して走りに行きたいところだが、クラッチの不具合がまだ改善されていないので改善工事待ち。今月中には完成できるように頑張りたいし頑張ってもらいたい。

体力が無いせいでしょうかね。それとも単に不摂生か。いずれにしてもいま少し身体を鍛えなきゃいけない気がする。

連休明けから風邪気味で良くなったり悪くなったり。仕事が残ってるけど定時で帰ることになってしまう日々。

日曜も一日家でゆっくり安静にしてたがどうにも良くならない…

まあ関東の外れでやってる見世物車の展示会のせいでクルマの作業をしようにも店が開いてないし、たまにはこういう日曜があるのも致し方ないのかなぁと思ったり。

結局ＰＣなどで口蹄疫と機密費の勉強をしてすごす。


今度の日曜は西浦のレースだが今日の段階では天気が微妙なようだ。展示会に行ってる余裕があるのか甚だ疑問に思う。準備不足で足元を掬われる事態にならなければいいのだが。

Ｒ１５２を横にそれて長野県飯田市（旧上村）の下栗へ。

究極に上空集落とか天空集落とかそういう風情だね。










昼食は急斜面の畑で獲れた蕎麦。それにいも田楽とこんにゃく田楽。


昼食後しらびそ高原へ移動



赤石山脈を撮ってみる。
いい天気なのだがイマイチガスってるのでクリアでないのが無念。
それにしても標高２０００メートル近くになると涼しい。

友達のチンクチェントで目的も無くＲ１５２を北上。

第６水窪川橋梁（渡らず鉄橋）の上の方の山から鉄橋見物。

見物しながらチンクも撮ってみた。


途中で少し乗らせてもらったけどトゥデイに万が一の事が起きたらチンクを所有するのも悪くないなぁ。

ああ、自宅周辺以外でクルマを運転してしまった（汗）連休クルマ放棄が崩壊…

友達となぶら市場で寿司を食らう












寿司自体は普通においしいが食器の類は徹底して使い捨てなのは何故！？
「洗う」という行為が広義の意味でコストパフォーマンスに優れていないのかな。



３４歳児たち。みんな歳をとりました。そして大人気ないです。