ハイマウントストップランプの割れ・交換

ハイマウントストップランプが割れていました。1年ほど前にリコール交換で、ディーラーからLEDが一灯切れているとの指摘を受けていました。（その時の見積もりは３万～４万ほどとのこと、、、高い😢）いやいや、よく見ると中央から真っ二つに割れてるやないか！　調べてみるとC26セレナではよくある事例みたい。。。これもリコール対象なのではと思ってしまいますが。。。

お金がないし、、もちろんDIYします！
ネットでパーツを探すと、セレナの純正部品よりもランディの純正部品の方が1,000円ほど安いので、ランディ用にカスタマイズしますｗ
届いた部品の外箱には、日産のラベルの上にスズキさんのラベルが丁寧に貼ってありましたｗ

バックドアの裏側のカバーを外します。
4か所クリップ留めできるように見えるのですが、白いクリップは３つしかありませんでした。なんで？？？こんなもん？？

取付要領書はきちんと読みましょう。

ハイマウントストップランプを外してみましたが、ベースの黒いプラスチックまで割れていて完全に真っ二つになっていました。

これが新しいハイマウントストップランプ。割れ防止の対策品なのか、ねじの付け根にスポンジがつけてあります。
緩衝材として、直接ボディとハイマウントストップランプが当たらないようにしているのかな？

写真上が交換品、写真下が交換前の割れたハイマウントストップランプです。

丁寧に取り付け、点灯確認して終了です。

外見で見る限り、スポンジがある分、ハイマウントストップランプが少し浮いているように見えます。まあ、こんなもんでしょう。