@shinpeのブログ一覧

わが家のEvoqueも納車1周年を迎えました。

1年前、納車までの長い焦らしに耐えながら、悶々と過ごしていたころを思い出します。

Evoqueを迎えることで、これまでのクルマでは味わったことのない気持ちの高揚を味わうことができました。

ECJの皆さんと出逢うことができたのも何より大きな出来事でした。
私はこれまでクルマのオフ会に参加するような人間ではありませんでしたので、初めてオフに参加するまでは緊張してましたが、皆さん素晴らしい方ばかりで...
全国オフをきっかけに、関東オフや東海にもおじゃましたりして。

みんカラのブログの方はすっかりご無沙汰してしまってますが、1年経ってもなおクルマを眺めては見惚れてしまう精神状態を維持しています。
これからもEvoqueとの時間を大切にしていきたいとおもってます。

オフ会などには出来るだけ参加したいと思ってますので、これからもよろしくお願いします。















1周年のお祝いの品がイギリスから届きまして、どうやらグレードが変わったみたいですｗ

日曜日、房総の東金の方面をサイクリングしてきました。

途中、おなかがすいたので、予定していたルートから4kmほど離れたレストランで食事を摂りました。

で、食後に近くのコンビニに立ち寄り、ドリンクを補給していたときに、見覚えのある顔の方が...

（あれ、あの人、えーぴさんにそっくりだなー...）
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（でもEvoque乗ってないしなぁ）
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（「えーぴさん、こんにちは！」って声かけて、人違いだったら気まずいよなぁ...）

と、脳内でいろいろ考えてたら、その方のほうから声をかけてくださいました。

やっぱり、えーぴさんでした(・´з`・)

こんな所縁のない場所でお会いするとは、なんという偶然...。

この日走っていたエリア自体、私の自宅から40kmほど離れた土地ですし、組んでたルートから4kmも外れたレストラン近くの たまたま立ち寄ったコンビニですからねｗ

ちなみに、えーぴさんは私たちの自転車をみて確信されたそうです。

みんカラブログに自転車ネタ載せててよかった...(^^ゞ

▼ 詳細: 憧れの地へ...

楽しみにしていた全国オフですが、試合と重なってしまいました。

シングルスならどうにでもなったんですが、ダブルスでペアさんに迷惑をかけることになってしましますので、泣く泣くキャンセルとさせていただきました。

みなさんのオフレポを楽しみにしています。

このところ関東オフにも全然参加できてませんが、次の機会（秋？）には参加できるといいなぁ(´Д`)

仕事のスキマができたので、国営ひたち海浜公園にネモフィラを観に行ってきました。
丘一面に広がる450万本ものネモフィラは、まさに絶景のひとこと☆

秋にはコキアの緑葉→紅葉も観に行ってみたいです。

初めて行ったのですが、国営公園だけあって管理もすばらしい公園でした。

▶︎ 詳細はこちらから...


※ 自転車ネタばかりになってしまい、ここで書くのも気が引けてきたので、
※ Evoqueと関係するときだけこっちにうｐすることにいたします...。

◀ 前記事: 今季最後の桜: Day-1 : 福島・三春の桜めぐり

三春を後にし、客先に向かうべく、郡山東ICから磐越道へ。磐梯猪苗代ICを出ると、まだ雪をたたえた美しい磐梯山を拝むことができました。

そこから20分ほど山を上がると裏磐梯。お仕事です。

そのお仕事は問題なく進み、翌日のお昼前には全て終了。

お客さんから「鶴ヶ城（会津）の桜がちょうど見頃だよ！」という情報もいただいたのですが、この日は快晴&風も少なかったので、一度自転車で回ってみたかった桧原湖にいくことにしました。

桧原湖は数十回訪れている土地ですので、勝手知ったる...ってことで、スタート地点も迷わず裏磐梯のサイトステーションを選びました。


走り始めるやいなや、きれいな空気と美しい景色で最高のテンションに！
ところどころで雄大な景色を眺めながらため息をついてました。

カナダ走ってきましたー、と行っても信じてもらえそうな景色。









ちょっと山に入るとまだまだ残雪が残ってます。


桧原湖沿いの道路もいろいろ整備されていて、できたてのトンネルも。


トンネルからの磐梯山。








最後の最後に数キロの登り坂が待ってましたが、フロントのインナーを46T→42Tに交換したのもあってか無事に登りきり、ご褒美ダウンヒルを経てゴールの地へ。
念願のヒバイチ、達成しました。

1泊2日の出張で行ったはずなのに、2日とも自転車に乗れてしまいましたσ^_^;
しかもどちらも好天に恵まれ、タイミング的にもホントにラッキーでした。

ちょっと休憩しながら余韻に浸りつつ帰路につきました。

裏磐梯はちょくちょく行くところなので、今度はロッドとタックルも担いでスモールマウスを狙ってみようかとも考えてたり(^-^)

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先日、圏央道が千葉県にまで伸びてきて、少し一般道を走れば東関道のICに連絡できるようになったというニュース記事を読み、今回は首都高を通らずに幕張まで帰るルートを採ってみました。

東北道～北関東自動車道～常磐道～圏央道～東関東自動車道 というルートです。



実際走ってみてわかったことですが、
　・ 圏央道～東関道のつなぎの下道がめんどくさすぎる
　・ 圏央道が片側1車線のすれ違い道路（渋滞時、時間が読みづらい）
　・ トータル距離が長い
という感じで、このルートはちょっと時期尚早だったようです。

これも走ってみて初めてわかることなので、今回はよしとしましょう。

年内には圏央道と東関道が完全に接続されるとのことですので、平日などであれば便利に使える気がします。