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整備手帳

作業日：2014年8月23日

マフラー純正戻し(迷走編)

Item: マフラー純正戻し(迷走編)
Author: aboutoru

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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普通は社外品にアップグレードするところなんですが、外観ノーマルに拘る故に取り寄せた中古純正マフラー(^^;;

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前オーナーのカスタムによってスーパースプリントのマフラーが入ってます。
新品だとエライ高価なマフラーのようで、たしかにクオリティは高く音も安っぽさがありません。
ただバンパー下タイプなのでコンビニ等の輪止めにはかなりの確率でヒットします

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さぁサクっと交換🎵

…とはいきませんでした(･･;)

そう、プントのマフラーってセンターからリヤまで一体で、スーパースプリント付ける時に純正を適当なところでカットしてるから今回購入した中古純正マフラーがポン付け出来ません(T_T)
選択肢は…

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①せっかく買った中古純正マフラーを付けるのは諦めて、ワンオフマフラーを制作してもらう。

この場合が一番高くつくけどスーパースプリントはオク等で再販可能(^^;;

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②せっかく付いてるスーパースプリントのサイレンサー部をカットしてパイプだけたとし中古純正マフラーと溶接で繋ぐ。

この場合はスーパースプリントが完全にボツになります(T_T)

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③純正戻しは諦めてスーパースプリントのままでいく

音は良いんだけど見た目の頑張ってる感が好みじゃないんだよねぇ(^^;;

しばらく考えてみます（ーー；）

＊ちなみに途中から本文と画像はランダムですのであしからず(^^;;

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この記事へのコメント

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KOBARTH

2014年8月24日 8:30

おはようございます。
マフラー問題はなかなか解決難しいですよね、、、
私も極力純正維持で乗りたい方なんですが、日本仕様バンパーと純正マフラーの干渉があり、バンパーが溶けてきてしまった為ショップオリジナルマフラーに交換しました。
バンパー下になるマフラーはやはり好みじゃないのと、輪止的なものに当たるので避けたいですよね。
ここは思い切って、ワンオフマフラー制作では❗️
色々考えているとが、1番楽しいですよね(^^;;

コメントへの返答

2014年8月24日 20:41

コメントありがとうございます。
マフラー問題はホント悩ましいです(^^ゞ
しかしKOBARTHさんのマフラーはカッコいいですね(^・^)
やっぱりここはワンオフマフラー作ってもらう方向で頑張ってみます(^_^)v

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