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赤ミニ大作戦

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2009年02月08日

昨日の一台（現行車なんで珍しくないけどw）

皆さんはランエボ派？インプ派？
私はマーチRかブルSSS-R派です（笑）
最初の2つならスバルの方が好きです(^^;;

昨日、関越道で見かけた一台。
インプレッサＳＴＩ？
後ろから見たらマフラーが4本出しで
結構迫力ありますね。
クリアテールはちょっとね･･･(^^;

今のインプレッサって308馬力もあるんですね！
今では280馬力以上のクルマってゴロゴロしてるんですか？

これでスキー場までの雪道を走ったら楽しいだろうな～(^^)

ブログ一覧 | 気になるクルマたち | 日記
Posted at 2009/02/08 16:28:51

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よーすけ＠ＭＢＣ 2009年2月8日 16:52 私はどちらかと言ったらランタボ派です(笑ちょっと前に馬力の規制緩和の話を聞いたような気もしましたが今はそんなに馬力出てるんですね～	コメントへの返答 2009年2月8日 20:36 ←コレも大好きです(^^) もう280馬力規制って無くなったんですかね？確かにGT-Rとかは400馬力以上だし、輸入車との兼ね合いもあるでしょうしね。
ＡＨＨロック 2009年2月8日 17:04 インプです♪♪ １番はＧＣ８ですが。。。(笑)	コメントへの返答 2009年2月8日 20:43 インプの形式はさっぱり分かりません･･･ランエボもⅠとかⅡとかの数字でしか分かりませんし（笑）グラベルでしたっけ？特別仕様みたいなのがあって、それはデザインが好きですね(^^)
ひで坊、 2009年2月8日 17:11 初代インプが好きでしたo(^▽^)o ２代目以降は…(>_<) でもスバルもＷＲＣから撤退なんですよね？ＧＴＲはレースと共にある様に、ノーマルインプはともかくＳＴＩの存在意義はどうなるのでしょうf^_^;	コメントへの返答 2009年2月8日 20:47 日本のメーカーはやっぱりレースでの宣伝＆開発が割が合わないんですかね？でも海外市場を考えたら宣伝効果はまだまだあるんじゃないかと思ってしまいます。レース活動をしないSTIって･･･(>_<) STI⇒ニスモに置き換えたら大変な事ですよね！
バーフェン銀カブ 2009年2月8日 17:15 スタリオンが好きです(^_^) 三菱の少し悪そうな感じが好きです。ガンダムっぽいって良く言われてますが、何か敵っぽいイメージが強くて好きです。	コメントへの返答 2009年2月8日 20:51 ←私はワイドボディがタマりません(^^; 同じ理由で70スープラも（笑）コテコテな感じが好きなので、好みはランエボだったらⅢとかⅤ辺りですかね～
ばろん 2009年2月8日 17:32 前はインプ派でしたが、現行モデルになったらランエボ派になりました(^^;) 後姿はマフラー左右だしデュアルで「いかにも～」という感じですが、何となくボテッとしてて速そうに感じないんですよね…	コメントへの返答 2009年2月8日 20:56 あれ？GTI-R派じゃ？（笑）どちらも段々サイズが大きくなっても無駄（贅肉？）を削ったようなデザインでしたよね～ワゴンボディになったらその辺のバランスが難しくなったのかな･･･
タロー. 2009年2月8日 19:56 ジェミニＺＺ派です。最近のクルマ見ても何の感情も湧かない自分はおかしいのでしょうか…	コメントへの返答 2009年2月8日 23:26 おー、いすゞ派ですな(^^) じゃ不感症のお薬出しておきますね。マーチをもう一台（笑）
まいちゃれ 2009年2月8日 22:27 あたしゃサニーＶＲかアテーサ４ＷＤです。どちらもダートで楽しかったです。	コメントへの返答 2009年2月8日 23:30 前に乗ってたU12ブルのアテーサも雪道が楽しかったですね～スキーに行く以外はあまり長距離は走りませんでしたが(^^;
ＡＨＨロック 2009年2月9日 12:31 それは多分、グラベルＥＸってグレードですね♪ ワゴンの車高を上げて、ＳＵＶみたくしたやつですよ♪♪	コメントへの返答 2009年2月9日 22:13 車高ＵＰですか！それってレガシィのアウトバック（現ランカスター）みたいなモノですよね。ますます気になります。でもレガシィなら初代のRSタイプRAとかブリッツェンが好きですね(^^;;
足悪ライダー@元ハバネロマーチ 2009年2月9日 20:04 パルサーGTI-Rに１票で！（笑）個人的にはスバル派ですかね～一生のうち一度は水平対向エンジンに乗ってみたいので。まぁ…ポルシェは買えないでしょうし（爆）	コメントへの返答 2009年2月9日 22:16 GTI-R派いらっしゃいませ（笑）自分もスバル好きですね～初代レオーネのワゴンなんか最高です（爆）この前ポルシェ（ボクスター）を検索していたら、中古がかなりお手頃でビックリしました(^^; でも維持にお金が掛かりそう･･･
ＡＨＨロック 2009年2月9日 23:06 初代タイプＲＡは。。。あまりオススメしませんよ(笑) なんたってノンパワステですから♪♪ 僕はスバリストが高じて、一度はディーラーマンでした(笑)	コメントへの返答 2009年2月10日 0:07 じゃ普通のレガシィで(^^;; 初代のフォレスターも未だに気になる１台です。あとR2とかもw 何気にスバル好きなのかも(^^ヾ

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よーすけ＠ＭＢＣ 2009年2月8日 16:52 私はどちらかと言ったらランタボ派です(笑ちょっと前に馬力の規制緩和の話を聞いたような気もしましたが今はそんなに馬力出てるんですね～	コメントへの返答 2009年2月8日 20:36 ←コレも大好きです(^^) もう280馬力規制って無くなったんですかね？確かにGT-Rとかは400馬力以上だし、輸入車との兼ね合いもあるでしょうしね。
ＡＨＨロック 2009年2月8日 17:04 インプです♪♪ １番はＧＣ８ですが。。。(笑)	コメントへの返答 2009年2月8日 20:43 インプの形式はさっぱり分かりません･･･ランエボもⅠとかⅡとかの数字でしか分かりませんし（笑）グラベルでしたっけ？特別仕様みたいなのがあって、それはデザインが好きですね(^^)
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ばろん 2009年2月8日 17:32 前はインプ派でしたが、現行モデルになったらランエボ派になりました(^^;) 後姿はマフラー左右だしデュアルで「いかにも～」という感じですが、何となくボテッとしてて速そうに感じないんですよね…	コメントへの返答 2009年2月8日 20:56 あれ？GTI-R派じゃ？（笑）どちらも段々サイズが大きくなっても無駄（贅肉？）を削ったようなデザインでしたよね～ワゴンボディになったらその辺のバランスが難しくなったのかな･･･
タロー. 2009年2月8日 19:56 ジェミニＺＺ派です。最近のクルマ見ても何の感情も湧かない自分はおかしいのでしょうか…	コメントへの返答 2009年2月8日 23:26 おー、いすゞ派ですな(^^) じゃ不感症のお薬出しておきますね。マーチをもう一台（笑）
まいちゃれ 2009年2月8日 22:27 あたしゃサニーＶＲかアテーサ４ＷＤです。どちらもダートで楽しかったです。	コメントへの返答 2009年2月8日 23:30 前に乗ってたU12ブルのアテーサも雪道が楽しかったですね～スキーに行く以外はあまり長距離は走りませんでしたが(^^;
ＡＨＨロック 2009年2月9日 12:31 それは多分、グラベルＥＸってグレードですね♪ ワゴンの車高を上げて、ＳＵＶみたくしたやつですよ♪♪	コメントへの返答 2009年2月9日 22:13 車高ＵＰですか！それってレガシィのアウトバック（現ランカスター）みたいなモノですよね。ますます気になります。でもレガシィなら初代のRSタイプRAとかブリッツェンが好きですね(^^;;
足悪ライダー@元ハバネロマーチ 2009年2月9日 20:04 パルサーGTI-Rに１票で！（笑）個人的にはスバル派ですかね～一生のうち一度は水平対向エンジンに乗ってみたいので。まぁ…ポルシェは買えないでしょうし（爆）	コメントへの返答 2009年2月9日 22:16 GTI-R派いらっしゃいませ（笑）自分もスバル好きですね～初代レオーネのワゴンなんか最高です（爆）この前ポルシェ（ボクスター）を検索していたら、中古がかなりお手頃でビックリしました(^^; でも維持にお金が掛かりそう･･･
ＡＨＨロック 2009年2月9日 23:06 初代タイプＲＡは。。。あまりオススメしませんよ(笑) なんたってノンパワステですから♪♪ 僕はスバリストが高じて、一度はディーラーマンでした(笑)	コメントへの返答 2009年2月10日 0:07 じゃ普通のレガシィで(^^;; 初代のフォレスターも未だに気になる１台です。あとR2とかもw 何気にスバル好きなのかも(^^ヾ

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