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  5. 危うく・・・　でもなんで？ [赤カブ＠５９]
赤ミニ大作戦
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2006年06月19日

危うく・・・　でもなんで？

危うく・・・　でもなんで？ 昨日、首都高で横浜へ出かけたんです。
最初の入り口をETCで順調に通過したんですが、
神奈川線に入ろうとして大師の料金所のETCレーンが
間近に迫って、何気なくETC車載器を見ると
『赤ランプ（つまりエラー）』になっているじゃないですか！
慌ててバーの目前で急停車（爆）　
運転中は車載器をいじってないのに、なぜ突然エラーに？？
でも後続車がいなくて良かったです(^^;　
料金所（無人じゃないんですね）から係員さんが出てきて、
一旦カードを預けて画像のような領収書をくれました･･･　


ETCレーンでは徐行しましょうね(^^ヾ
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2006/06/19 22:06:08

   

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この記事へのコメント

○井＠○川
2006年6月19日 22:32
「ベストカー」の最新号では、首都高だけで年間、7万件以上の
ETC事故が起きていると出ていたような気が？？今度、確認してみます。
コメントへの返答
2006年6月20日 23:07
事故が7万件ですかっ！この時も「突破してバーを折る」「急制動して追突される」の2つが頭に浮かびました（泣）
湯
2006年6月19日 23:19
え？？？
そんな事があるんですか・・・
私、相当下のほうに機械付けてるので気付かないかも知れませんorz
ちゃんと気をつけて使います。
コメントへの返答
2006年6月20日 23:13
私はダッシュボード上に付けているので赤ランプにたまたま気付きました(^^；　車外から見えないところに付けたかったのですが、価格でこのタイプになりました。超特価だったこの機械が原因でしょうか？？
しょうやん
2006年6月20日 9:07
うちのはグローブボックスの中に隠してるので、エラーには気付けないですね・・・（汗）気をつけます。大事にならずに済んでひとまずは良かったですね。
コメントへの返答
2006年6月20日 23:15
音声案内タイプならゲート前で教えてくれそうですよね。うちのは超特価のアラーム音のみのタイプです(^^；
流れの整備士　ごち
2006年6月20日 20:27
機械に頼りすぎてはいけませんよ。
決してひがみではありません･･･ホントです(^^；)
コメントへの返答
2006年6月20日 23:16
これからは必ずLEDの色を「目視」するようにします(^^ヾ
○井＠○川
2006年6月22日 19:20
亀レスですが、ベストカーによると首都高だけで平成17年度に、約7万5千件の（ETCバーとの）接触事故があったそうです！一日200件オーバーですよ！誤解を恐れず言えば、こんな危険なモノは即刻、廃止すべきでしょう。
コメントへの返答
2006年6月24日 0:01
レスありがとうございます。一日200件オーバーですか(^^；　ETCレーンは一応20キロまで減速することが決められてますが、進入時はバックミラーで後続車が突っ込んでこないか必ず確認しています。トラックとかは尋常じゃないスピードで進入するので･･･　事前にもうちょっと進入速度が落とせる仕組みがあるといい気がしますね。

   

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