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イイね!
2011年10月14日

車検でした

車検でした マーチが車検(今回はDラー)から戻ってきました。
以下、自分のメモも兼ねて…

費用:整備費+オイル交換込みで約11万8千円
大きな交換パーツ:特になし(ベルト類だけ)
車検NGだったもの:LEDのポジション球(蒼白色が×)
イエローバルブはいい顔されないので自主的に交換(笑)


昨年9月に乗り換えた時は約54000キロだったのが、
すでに70000キロを超えました。
約1年で16000キロか~

このペースじゃ次の車検で10万キロ超です(笑)

雨の日以外は通勤にも使わず(使っても往復10キロ)、K12になってからはMTG熱も若干冷めて(?)
それほど遠出したつもりはないんですが、それでも結構走ってますね(^^;;

夏に岩手の田舎に帰省したのが効いているのかな?
でもそれだって1500キロ位だし。

皆さん、年間でどれくらい走ります?
通勤に使うor使わないで結構変わりそうですが…
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Posted at 2011/10/14 20:16:50

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この記事へのコメント

2011年10月14日 20:57
LEDポジション球は通らないんですね。
最近はヘルニアでスッカリ隠居生活ですが、ヘルニアになる前で年間15,000km程度、学生時代は17,000km走ってました。
コメントへの返答
2011年10月16日 7:01
LEDはやや青みのある白だったのでNGだったようです。すぐにもう少し白いLEDに交換しました(笑)

学生時代の17000キロって凄いですね!
2011年10月14日 22:25
通勤で毎月500㎞弱、+日光の山々へ走りに行くので、月1000㎞~1500㎞位です。
オイル交換はほぼ4ヶ月に1回の割合で、ディーラーで1500円の純正に交換。
最近燃費が落ちて19㎞/lになってます。
ああ、来月中頃にはスタッドレスに替えなきゃ(涙)
コメントへの返答
2011年10月16日 7:04
1500円のオイルって羨ましい(笑)
カー用品店で探すとどうしても3000円位掛かるんですよね~

うちは街乗り中心なので燃費はいつも12キロ前後です。SR用ホイル+ポテンザが悪化の原因という噂も(^^;;
2011年10月14日 22:50
昔、一番走ってた時は2年半で8万5千㌔。
通勤とダートラ遠征でした。
今でも営業で年2万㌔は走りそうな。
試乗車、中古車も乗るので実メーターではありませんが。
コメントへの返答
2011年10月16日 7:11
営業サンは走りますよね~

私も通勤(バイク)は年に3000キロ位、他にバイクツーリングで5000キロ位走ってます。
あ、全部足したら年25000キロか(笑)

遠征ってかなり遠方まで行くんですか?競技車に貼られた「競技用」ってステッカーに憧れてました(笑)
2011年10月15日 6:55
私は営業車なら年間3万km走ってますが、マイカー2台では・・・マカブについては今年なら、5月半ばから走っておらず、走行2,200kmくらいです。
コメントへの返答
2011年10月16日 7:09
やはり営業サンは走りますよね(^^;
レカロが必要になる訳です。

タクシーやトラックの方なんてどれくらい走るのかな?
2011年10月15日 11:19
静岡県在住時は、5万キロ/年でした(滝汗)
コメントへの返答
2011年10月16日 7:14
5マンキロですか!(・∀・;
これだから体内距離計がアレな方は…(笑)

も○も○サンにも聞いてみたいものです(爆)

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「同じ日にマーチカブリオレを2台見たよ!(伊豆にて)」
何シテル?   09/23 17:57
これまでは マーチG♯⇒マーチカブリオレ⇒ マーチ14S 気付いたらマーチを3台乗り継いで いました(^^ゞ オープンカーの気持ち良さが忘れられず 3台...
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