犯人発見！

見事に刺さってますな(^_^;)
パンク修理剤を試すなら、スペアタイヤ準備して、緊急対応準備してからｗ

ドライバーでねじ込んだじゃないかと思う位見事（笑）

とりあえずもう冬タイヤは使わないと思って外してみました。このままパンク修理材を入れたらスカスカなリム周囲から漏れそうで怖いです(^^;

チューブレスのパンク修理の練習でもしようかな？昔バイクで1回だけ直した事があります。

温泉さんの言う通りあくまで応急処置なら
OKだと思いますよ。その後ちゃんと修理すれば大丈夫です。
使っちゃうと中がちょっと汚くなります。《笑
自分の経験でボルトで穴開いた（かなり太くて突っ込むタイプの許容オーバー）
タイヤ（タウンエース）に通常タイプのパンク
修理をして一本では空気抜け収まんなくて
も一本追加してその後修理剤注入～とりあえず
その場は直ったんですが、、2，3日後急激なコーナリング中
プチって音とともに全て抜けました。《笑
もちろん路上でタイヤ交換です、、、

パンク修理剤は泡だかで内部がヌルヌルベトベトしそうですよね。タイヤ交換する業者さんが嫌がるとも聞きますがどうなんでしょう？(^^;

今シーズンはもう使わないと思うんですが、来るべき下取り時（来るのか？笑）に備えて画像のノーマルホイールは取っておきたいんですよね～

自分で修理する練習台にしても良いのですが、良く考えたら空気入れが自転車用しかない(笑）

余程何か無ければ、チューブレスって「一気にエアーは抜けない」ので他の部分(ゴムバルブの付け根とか)を確認して見るのも有りです。

バリ目のＲＥＶＯ１ですね。

昨晩、高速をそこそこのペースで走って帰ってきたのですが異常なかったんですよね～
一日置いてる間に徐々に抜けてしまったのでしょうか？

バリ目に見えます？コレ2004年製なんです(＾＾;

あ、頂いた軍手で作業しています（笑）

パンク修理剤を使うと中が大変な事になりますよ。
きちんとパンク修理する事をお勧めします、
暫くは後輪に付けてエア漏れをこまめにチェックするのが良さそうですね、修理しても減る事は有りますから。
一番確実なのはタイヤをバラして内張りするのがＢＥＳＴですね。料金も掛かりますが…

・ちゃんとパンク修理に出す
・自分で修理キットを買って練習
・期限切れのパンク修理剤のお試し

スタッドレスなのでしばらく使わない間にこの選択肢から考えないと…

あ、スペアタイヤにも空気入れなきゃ(＾＾;

皆さん、色々なアドバイスありがとうございます
m(_ _)m

ネジに熱を持たせて(何度も空気入れてるうちにエア漏れなくなりまして）ゴムに密着させるとエア漏れなくなります。
経験者は語る(^m^)
ちゃんとパンク修理するのが一番安心です(^ ^)/

熱を持たせて？
ライターとかで炙りますか？(＾＾;

ホントは夏タイヤを新調する予定なのでタイヤ屋さんに交換は任せようと思っていたのですが、思わぬところで体力を消耗しました…