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2012年06月04日

昨日の1台

昨日行ってきたツインリンクもてぎ内の
ホンダコレクションホールにあった
この1台･･･

ローラースルーGoGo！

ってホンダ製なの？(＾＾;

実際に乗った事のあるアナタ、同世代ですね（笑）

さて、昨日見てきたバラードスポーツCR-X

110馬力で800キロ（1.5リッターモデル）

なんだかワクワクするスペックですね（＾＾）
今のクルマではあり得ない位に軽量だし（笑）

屋根のこの小穴はなんだろう？
手動で開くの？まさか自動？？

あーこれは発売直後に青山のホンダ本社まで実車を見に行って座ってきた1台です(・∀・)
隣りの席との距離が近くてデートに最高なんて思った20代のアノ日･･･

当時の職場のクルマ好きの女子を誘って行ったのですが、もちろん何の発展も無し。
きっとゼブラ柄シートに引いてしまったんでしょう（笑）

ま、当時はボクも女子よりもロスマンズやテラカラーに(*´Д｀)ﾊｱﾊｱしていましたし（爆）

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Posted at 2012/06/04 22:09:10

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まいちゃれ 2012年6月4日 22:17 昔は車が軽かったですね。３０年前のローレル１８００なんて１０８０ｋｇでした。ティーダの重量ですよ。衝突安全が重視されて重くなっちゃいました。昔っからニッサンは衝突安全を重視してて重量が重めでしたが。	コメントへの返答 2012年6月5日 20:27 やはり安全と重量は引き換えなんでしょうね。もしかしたらゼロ戦から変わらない日本の考え方なのかも(^^;
温泉二号 2012年6月4日 22:26 流行ってましたよね、ローラースルー(^o^)／でも、当時小学生だったけど、ホンモノを持ってるヤツが居なかった気がする(^_^;)	コメントへの返答 2012年6月5日 20:28 流行りましたね～パチ物ってあったんですか？でもあの頃は類似品がいっぱい出てそう（笑）
たま＠横浜 2012年6月4日 22:27 黄色いのと青いの持ってましたよ〜(^_^;) CR-Xのルーフベンチレーションですねサンルーフと排他で設定あったような	コメントへの返答 2012年6月5日 20:30 えー2台持ちですか！さすがブルジョア。 CR-Xを2台だなんて（ｵｲ車内も覗きこんだのですが、開けても室内に直接繋がっている訳じゃなさそうですね。
飛鳥LJ1971 2012年6月5日 0:01 ローラースルー懐かしい、買ってもらえなかった記憶が。」	コメントへの返答 2012年6月5日 20:31 ボクも買ってもらえませんでした(＾＾; 友達のをみんなで順番に乗ってたなぁ～
ハルサメ 2012年6月5日 7:31 ローラースルー　弟が乗ってました自分はもう大きくなり過ぎててウエイトオーバーで乗ることが出来ませんでしたね～	コメントへの返答 2012年6月5日 20:32 そっか、子供だから乗れてたんですね。確かに大人が乗るには華奢ですよね(＾＾; でも今になって欲しいかも･･･
月光仮面ライダー 2012年6月5日 7:46 ローラースルーは、たしかビートと同じ八千代工業が作っていたと記憶しています。ルーフベンチレーション懐かしい♪( ´▽｀) 室内からみると飛行機のエアコン送風口のような。	コメントへの返答 2012年6月5日 20:39 コメントありがとうございます(＾＾) XRモタードカッコいいですね。なるほど、ホンダ系列の製造ってことですね。マーチカブリオレが日産のラインじゃなくて高田工業（特装車とかを作ってたところ）で作られていたのと同じようなことかな？（違うかも）車内を覗いたらフロントガラスの頭上に観光バスのような吹き出し口が２つ付いてました。あそこから出る風はエアコンが効いているのか、それとも生温い風しか出ないのかが気になるところです（笑）
ＡＨＨロック 2012年6月5日 12:17 今でもパチもんが出てますね(笑) バラスポＣＲ―Ｘかっこいいですよね～	コメントへの返答 2012年6月5日 20:42 え？パチもの売ってるんですか？？でも大人は乗れないか(＾＾;
ＡＨＨロック 2012年6月5日 23:28 ローラースルーは、６０kgぐらいまで平気な「７」がありましたよ(笑)	コメントへの返答 2012年6月8日 7:13 60キロ！ギリギリで･･･アウト(>_<)

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