最近買った(*´Д｀)ﾊｱﾊｱできる本

当時の中型クラスは熱かったな～

フェザー懐かしいですね＾＾

２５０マルチなんて二度と出てこない

でしょうね

あ　ＲＩＤＥのＶＦ見ましたよ＾＾

どうも、お恥ずかしい姿を(＾＾ゞ
実はWeb版Mr.Bikeにも少々（笑）

最近は単気筒スポーツ復権なようで、密かにグース250も気になってます。
体力の衰えてきた今、中型バイクが改めて気になりますが、でも当時バリバリに乗られてた車種は綺麗に残ってないでしょうね。

この当時は250マルチの1気筒あたりの排気量とピストンが上下する様子を想像して(*´Д｀)ﾊｱﾊｱしたものです（爆）

中免取って初めて乗ったのがFZR250（初期型）でした(^_^;)

ダイシンのオールアルミ管を入れてましたが、

10000RPMを過ぎた辺りから、
エンジンの微振動でお尻がむず痒かったり（笑

それと比べると、
同じ250ｃｃ4発のジェイドのエンジンは滑らかでスムーズ・・・

その辺は、
さすがホンダテクノロジーエンジンｗ

って所でしょうか(^_^;)

おー、ダイシン坊や（笑）

4発マルチって実は2台しか乗ったことが無くてどちらも図太い音を求めていたので、一度くらい楽器のような甲高い音をさせる集合管を付けておけばよかったと後悔しています(＾＾;

ジェイドも今後高騰するんじゃないかと予想してますがどうでしょう？（笑）

モータースポーツでのタバコ広告の禁止が大きいとは思いますが最近は企業カラーをまとったレーサーレプリカは少なくなりましたね。

最近だとホンダのレプソルカラーぐらいでしょうか。

ペプシカラーのガンマいいですね。
少し前に見かけました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/425274/blog/33603133/

個人的には平さんのTECH21カラーのFZRやチャンプRSも好きです。
最近サーキットで見かける平さんはぽっちゃりされて(^^;)

タバコ広告が禁止されてから、確かに個性的なカラーリングが少ないですね。

個人的にはカワサキZXRの伊藤ハムカラー（8耐優勝記念？）には驚きましたが（笑）

TECH21（男性化粧品）は当時色々揃えました(＾＾;

ケニー、スペンサーしかり、現役を退いた後はぽっちゃりするのも仕方無いと思いますが、昨年のシュワンツ・辻本さんの鍛え直した様子は凄いと思います(・∀・)