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イイね!
2018年11月12日

MINI修理完了!

MINI修理完了! エンジン不調で自宅からレッカーでドナドナされたMINIのその後ですが、修理が完了したとのことで日曜日にAGOさんまで引き取りに行ってきました(^^)










原因はこちらのクランクプーリー(バイブレーションダンパー)が・・・





見事に真っ二つに割れました(笑)

何らかのショック(経年劣化でしょうけど)で中身のゴム?が破断して、分割されたプーリーが空回りしてカラカラと音を立てていたようです(^^;
うちのMINIはエアコンを始動した直後に症状が出たので、コンプレッサーの負荷が掛かった事がきっかけみたいです。

この分断具合が酷いと、一気にベルト切断⇒焦げ臭くなる⇒重ステ化⇒走行不能?ってコースだそうです(^^;;

お店に在庫されていたプーリーとベルトを交換して修理完了♪
月曜の夜に預けて、翌日には修理が終わっていました。

R50系では定番の故障だそうで、修理費用はパーツと工賃で約6.5諭吉でした・・・

今後は大きな故障はしてほしくないけど、燃料ポンプ・パワステポンプ・ウォーターポンプ・パワーウインドー・ドアミラー格納など、R50系あるあるネタはまだまだ控えているらしいです(・∀・;;
関連情報URL : http://ag-ordinary.jp/
ブログ一覧 | MINIカブ日記 | 日記
Posted at 2018/11/12 22:24:50

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この記事へのコメント

2018年11月12日 23:56
分割して脱落という話は聞いたことありますがこういう仕組み、症状もあるんですねぇ。

関係ありませんが昼間にナンバーが32じゃなく33のミニを見かけて振り返ってしまいました(笑)
コメントへの返答
2018年11月13日 19:26
外周部分だけがクルクル空回りしていた(しかけていた)んですかね?(^^;

33=ミミクーパー?
カタカナにするとミニクーパーと大差ないかも(笑)
2018年11月13日 15:09
このトラブルだとウォーターポンプ回らなくて水吹くんじゃないかと思いましたが、時々空回りしながらも奇跡的に回せていたってことなんでしょうね。
無事の生還おめでとうございますw

自分のMINIもここだったらすぐに直せたんですけどね……(ToT)
コメントへの返答
2018年11月13日 19:31
えーと、無理やり200キロも走ってくるんじゃないと(笑)

都内に帰ってくるまでは異音もほぼ感じず、自宅直前で大きめな異音がし始めたって感じです(^^;

例のリザーバータンクの小さな方の穴を横着して塞がないでいたのですが、最近はこぼれる(吹き出す)量が多く感じたのは気のせい?(^^;;
とりあえずメクラ蓋しようかな・・・
2018年11月14日 0:09
直って良かったですね!
私の乗っていたR53は青信号でスタートダッシュしたときに分断しました。
15万キロほど乗ったけど、パワーウインドウ以外はすべて交換しました。
コメントへの返答
2018年11月14日 12:09
ありがとうございます(^^)
これでしばらく安心という思いと、次のトラブルは何かという心配が同時にあります(笑)

←いやー、まだまだボクのも続きそうですねぇ(^^;
2018年11月15日 23:09
うちは5年前に予防的に交換してました。
カラカラの音はそこからだったんですね(^^;
コメントへの返答
2018年11月16日 0:12
どうしても不具合が出るギリギリまで乗っちゃうので、普段からクルマの変化に気づくように気を付けておかないといけませんね(^^;

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「@温泉二号 今回も5分で無理でした(-。-; (タイトルが出るまで)」
何シテル?   08/15 22:52
これまでは マーチG♯⇒マーチカブリオレ⇒ マーチ14S 気付いたらマーチを3台乗り継いで いました(^^ゞ オープンカーの気持ち良さが忘れられず 3台...
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