クラブマン復活？

6月に中古車で購入したMINIクラブマン。中古のMINIを数多く取り扱う遠方の店からの購入となり、実車確認無し＆値引きと引き換えに保証なし（本来は１か月1000キロ保証付き）で購入。納車整備はもちろん行ってもらっているけど納車直後からどうにも調子が良くない・・・

アイドリングでエンストしたり（オートマです）、交差点を極低速で走るとエンストしたり・・・(^^;





とりあえずコンバチでもお世話になっていたAGOさんに点検をお願いして、本日引き取ってきました。お邪魔した時は来週の耐久レースの作戦会議の真っ最中でスミマセン(^^;







複数オーナーで5万キロ走っているからバルブとインジェクターの汚れはそれなりに(^^;
ヘッドカバーからのオイル漏れはR56系の定番トラブルらしいです。
あれ？インジェクターは納車整備で清掃済みって聞いていたような・・・？




インジェクター洗浄してもらってスッキリ♪




納車時の空吹かしで威勢よく「プシュ！プシュー！」となっていたのを購入店から「ノーマルですよ」って聞いていましたが、この社外ブローオフバルブも不調の原因だったようです。




納車整備時に関西の某ディーラーに出してタイミングチェーン交換＆バルブタイミング調整済みって伝票を貰っていますが、AGOさんで開けて色々驚いたらしいですΣ（・□・；）
タイミングのずれとかボルトが足りてないとか・・・





今回で完治とはいかないようですが、今後もこまめにメンテに出しながら様子を見るってことで(^^;





帰りに近くのパン屋さんを初訪問。
色々買い込んじゃいました。




とりあえずこれで8月の赤MINIオフ（信州）と、お盆の帰省は大丈夫かな？







もう少し詳しく知りたい方は整備手帳をどうぞ（笑）