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イイね!
2021年12月18日

おそロシア?(^^;)

おそロシア?(^^;) このタイヤ、ロシア製なの?(;^_^A








時間ができたのでMINIのタイヤをスタッドレスに交換しました。
去年は年が明けてからの交換でしたし、そういえばクラブマンでしたね~
F57に乗り換えてから初のタイヤ交換、初のジャッキアップ(^▽^;)




これまでの油圧ジャッキで問題なく作業できました。
もちろん腰痛ベルトも欠かせません(笑)

夏タイヤ17インチ ⇒ 冬タイヤ16インチ になります。
この冬タイヤ、今年3月にF57を購入した直後に中古良品を購入して今まで寝かせていました。




このガイドボルト(ヘルパーボルト)が無いと輸入車のタイヤ交換はやれる気がしませんね(^^;)




あれ?
インナーフェンダーが破損しているし( ̄▽ ̄;)
(過去の事故でかな?)




F56系のリアアームって鉄なの?
R56系はアルミだったけど・・・

なんて事を気にしていたらなかなか作業が進まず・・・




メーカー名はノキア?ノキアン?
北欧のメーカーらしいですが初めて聞きます。




ええと、ハッカペリッタって読むの?




トレッドパターンも北欧デザインなのかな?(笑)




残溝が一目で分かるようになってます♪
8=8ミリ
6=6ミリ
4=4ミリだそうで。




17インチに比べると16インチはかなり軽いです(^^)
とりあえずスタンドにエアを入れに行かないと(笑)
関連情報URL : https://www.nokiantyres.jp/
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Posted at 2021/12/18 17:44:00

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この記事へのコメント

2021年12月20日 18:52
あぁ~ボルトは逆(メス?凹?)と聞いてけどこうなってたんだ~
やりにくそう、、、

へぇ~残溝いいね!w
コメントへの返答
2021年12月21日 23:51
ホイールナットではなくホイールボルトなのです(^^;)
ヘルパーボルトが無い場合、足でタイヤを支えながらボルトを入れるとか、腰痛持ちにはキツイ作業です。

最初のMINIは国産ホイールを入れたかったのでスタッドボルトを立ててましたが、今はノーマルから換える気が起きません(笑)

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「@ちゃとぼー さん これ何が出るんですか?バラしたエンジンの構成部品(ボルト1本)とか?(^◇^;)」
何シテル?   08/10 11:24
これまでは マーチG♯⇒マーチカブリオレ⇒ マーチ14S 気付いたらマーチを3台乗り継いで いました(^^ゞ オープンカーの気持ち良さが忘れられず 3台...
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