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  5. １００㌔＝何回転？ [赤カブ＠５９]
赤ミニ大作戦
イイね！
   
2007年07月09日

１００㌔＝何回転？

１００㌔＝何回転？ 先日のプラグ交換の際に、お友達の湯サンの記事を
参考にECUのリセット（約１時間放置）をしてみました。

で、「吹けが軽くなったかな？」と思っていたのですが、
その他にも思わぬ効果が o(^-^)o

←100キロで2500回転を
　指してます！！

以前から悩まされていたN-CVTの謎が
（元記事はコチラとコチラ）見事解決されたようです！？
要はN-CVTのコンピューターもリセットできたってこと！？

私的にはアーシ●グやホット●ナズマ風などのパーツよりも、
効果を体感できました（爆）　どういうことだ？？

これで燃費向上が期待できるかな？
帰省など高速で長距離を走る機会が増えるので楽しみです(^^)

燃費が伸び悩んでいるN-CVT乗りの方、お試しあれ～


この記事は、湯サンの『ECUリセットしました』 に感謝しつつ書いています。
ブログ一覧 | マカブ徒然日記 | クルマ
Posted at 2007/07/09 22:23:21

   

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この記事へのコメント

湯
2007年7月9日 23:21
おっ！！！！
N-CVTの標準的なギア比設定になりましたね！！！！
高速以外は常時2,000rpm以下での走行が可能になるので、燃費に変化出ると思います♪
コメントへの返答
2007年7月10日 0:09
そうなんですよ～
一般道ではすぐに1500回転くらいに落ち着くので、燃費も期待できそうですね(^^)

もっと早く気付けばよかったです（笑）
ありがとうございました～
ライフＡ
2007年7月9日 23:45
おおっ！
以前から悩まれていた回転数の問題が解消された様で良かった良かった！
コメントへの返答
2007年7月10日 0:11
いやいや、解決に半年以上掛かってます（爆）
でも良かったです^^

今までの100㌔＝3000回転って、コンピューターが学習した結果って事なんでしょうか？？
これまでにも15分程度なら何度もバッテリーを外した事があるのですが、それだけではリセットされないようですね。
すずき.
2007年7月10日 2:41
私の場合はＥＣＵではなく
脳ミソをリセットしないと
燃費改善しませんね（爆）
コメントへの返答
2007年7月10日 23:01
何だか2つ下にもそんな感じのコメントが（笑）

かなり軽快に吹けるようになったので、信号のたびに全開ダッシュも試したり(^^;
きっと次回給油時は燃費ガタ落ちのはずです（爆）
弾正
2007年7月10日 7:09
おぉ、さすがCVT！
安定した走りだと回転数も少ないですねぇ。
今までは大変でしたね。
コメントへの返答
2007年7月10日 23:03
以前よりも静かな音（＝少ない回転数）で速度が淡々と上がっていくので、面白味は減った気がします(^^;;
これがCVTの本来の特徴なんですかね？
たま＠横浜
2007年7月10日 18:52
日曜久々にまちかぶでオープンドライブしましたが、例によってDsで回しっぱなしだったので・・・(^^;;;
キューブよりまちかぶのほうが軽く吹けあがるので、乗ってて楽しいです
（キューブよりヤワいけど）
コメントへの返答
2007年7月10日 23:08
そういえばDsはまだ試していませんでした
(^^;
次回は試してみますね。

やっぱり小排気量Egは回すと楽しいですよね～

   

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