赤カブ＠５９のブログ一覧

そろそろSSTRネタは打ち止めでしょうか(^^;)
完走記録証がダウンロードできるようになりました♪






当初の予定通り指定道の駅5か所が獲得できていればさらに豪華デザインの記録証になったようです。

まぁ「記録証」という通り、あくまでも自己満足・自己完結・自己責任のイベントです。Facebookグループではイベント終了後の開放感からか、転倒とか速度違反（検挙）とか整備不良によるリタイヤとか出走前日までルールブック読んでなかったとか、気を付けていれば防げていたエピソードが続々投稿されています(^^;)

ボクも完全にノントラブルだったわけではないので人のことは言えませんが、13000人も参加していれば色々な人がいるということですね。

さて来年はどのバイクで走ろうかな～

最終日です。
朝ごはんも美味しかったです♪





平日だからか？ボクの他は1組しか泊まってなかったような。
お風呂もご飯も良かったです！
お世話になりました～




まずはすぐ近くの道の駅氷見（番屋街）へ。




自宅へお土産を発送、夕飯用にます寿司・ぶり寿司を調達してすぐに移動～




雨晴海岸、いい天気です。




立山連峰を眺めながら国道8号線を北上。
道の駅ウェーブパークなめりかわ（ホタルイカミュージアム併設）




ホタルイカソフト♪
刺さっているのはスプーン代わりのホタルイカ素干しです(^^;)




糸魚川から白馬方面へ。
曇ってきたけどツーリングマップルの表紙のような写真が撮りたくてウロウロ。




帰りは上信越道から。
暗くなってきたのでひたすら走るのみ・・・




お土産は北陸といえばビーバー！（お菓子）
そして富山といえば黒とろろ昆布！
ちなみにビーバーの新作はメープル味で大阪万博開催記念（何の？）だそうで(^^;)

21時過ぎに無事帰宅しました。
この日の走行距離　約460キロ
3日間の合計は　約1200キロちょっと

次回のSSTRは久々に下道チャレンジしてみたいですね。
来年も復興しつつある能登半島の姿を見に行きたいと思います。

翌日です。
しっかり朝ごはんを食べてから出発！






昨日折れてしまったリアキャリアは、隣のライダーさんがゴリラテープを分けてくれて簡易的に補修できました。




ありがとうございました！




宿から千里浜までは10分。
やっぱりお代わりしちゃいますよね！




晴れたので今日はどこまで行けるかな？




ボクも波打ち際ギリギリも走ってみたいけどやめときましょう(^^;)




ゴールゲート前は記念写真を撮る人で混みあっていたのでパス。




アフターSSTRでは能登半島でこれまで行けなかった地域に行ってみたい。
まずは道の駅「ころ柿の里・しか」でステッカーをいただきました。








次は海がきれいな道の駅「とぎ海街道」へ。
名物は世界一長いベンチ！？

ホントはもう少し中能登を巡りたかったけど時間の関係でどうしても行ってみたいあそこへ。






はい、道の駅「狼煙」
能登半島の先っぽです！




訪れたのは3年ぶり。
その間に能登半島には地震や大雨など数多くの試練がありました。

中能登の道の駅のすぐ横には多くの仮設住宅が建っています。
狼煙までの道は小さな町や集落を通るルートで来ましたが、被災してそのままの建物、そして今も解体工事・補修工事をしている場所が多く迷惑にならないように走り抜けてきました。

途中の道の駅「桜峠」では駐車場一杯に復興工事関係車両が休憩しています。
道路もまだまだ補修中です。

道の駅「狼煙」」はSSTRに合わせて？臨時営業してくれています。
が、物産店の店内にはほとんど商品はなし。



お店のオネーサンは「まだまだこれから復活しますから」って笑顔で見送ってくれました。

今晩の宿へ向かうために復路はのと里山海道をずっと走りましたが、工事のため片側規制や迂回措置の箇所も多く、正直ショックを受けるくらい崩落したままの場所が多かったです。

今回奥能登へ足を延ばしたのは、実際に自分の目で見て少しでも復興の様子（まだまだだけど）を伝えられたらと思ったからです。

宿のスタッフさんも道の駅の店員さんもSSTR参加者に凄く声をかけてくれます。
「まだ訪れるのは迷惑なのかな？」と思いつつ向かった奥能登ですが行って良かったです。




狼煙からの帰りに立ち寄った見附島。
今日走った地域は能登半島地震のとき震度7～６強の揺れに見舞われた場所です。




こちらは2022年の時。
軍艦島とも呼ばれていました。





東日本大震災の時もそうでしたが、忘れないことと訪れることが大事なのかなと思います。

再訪を誓いつつ移動して・・・




氷見の宿に到着です。
（画像は翌朝）

またまた夕食の20分前に着いてしまったので、お風呂にも入らず夕飯です(^^;)

明日は東京へ帰ります。

SSTRネタを書き始めようとしたらみん友の某氏が本日函館からスタートしたってことでSSTR界隈は大盛り上がり！自分のこと書いてる暇がなかったです（笑）

19時前に無事ゴールしたとのことで、ようやく書いてみる気になりました(^^;)





5月25日（日）　日の出時刻4：29　お台場の暁埠埠頭公園スタート！
と言いたいところですが、寝坊して30分遅れのスタートです(^^;)
思えばこれがすべてのネタの始まりかも？






自宅出発時から大雨、カッパ2枚着てフェイスガードして長靴も履いて雨天走行万歳（笑）




今年は指定道の駅5か所狙いのルートを作成。
高速を使うので順調なら2時間くらいは時間が余るはず？





なので、まっすぐ日本海方面へは向かわず大雨と霧のなか足柄や都留の指定道の駅に立ち寄り、そこからいよいよ中央道で松本方面へ・・・






ここでネタ発生！
なんだかバイクが振られるので確認したら、リアキャリアが片方ぽっきり折れてリアボックスがぐらぐらに。
このまま走ったらもう片方も折れて走行中にボックスが落ちてしまう・・・
まだ朝の10時ですが今年のSSTRはここで終了か？(^^;)




都留の道の駅で段ボールとガムテープを借りてヤフオクばりに梱包して自宅へリアボックスを発送（笑）
たまたまゴムロープ1本持っていたのでそれで荷物（最小限に減らしました）を簡易的に固定してラリー続行(^^;)






甲府市の２りんかんで防水バッグとゴムネットを購入してリアシート上に荷物を固定。ここまで2時間ほど時間をロスしてます(^^;)




中央道の本線上で昨日の参加者が続々と戻ってくるところに遭遇し時間的に焦りつつ、松本ICで高速を降りて上高地方面へ。




安房峠手前からまたまた大雨(^^;)
朝履いていた長靴はリアボックスと一緒に家に送っちゃいました（笑）
ここから再びカッパ着用。




指定道の駅3か所目、時間的に5か所立ち寄りは諦めてます。




北陸道も雨、工事渋滞もありペースが上がらず結構時間ギリギリです。
お隣さんはCB1100Rで出走とか凄くない？(^^;)




18:40ごろ　やっと千里浜に到着！
でも波が高くてここからの砂浜走行は通行止め(;´Д｀)






少し先から砂浜へ入ってここでゴール登録。
日没7分前でした(^^;)






記録上だと無難な距離だけど長い一日でした(^^;)






ゴール後に受付まで砂浜の上を延々と歩くのが疲れた足に堪えます(;^_^A




ゴール後の余韻に浸る間もなく、夕食付きで予約していた宿へ向かいます。
夕食会場は20：30にクローズ、食事開始は20：10でした（笑）

翌日は能登半島を回ってみます。

バイク好きでない皆さんには何のことやらでしょうが、ツーリングラリーイベントのSSTRがいよいよ来週に迫ってきました。

今回の予定ルート上で気になるのは中央道の岡谷JC付近の工事渋滞。
予測では5キロ～10キロ渋滞する日もあるそうです(^^;)

そして松本市から上高地・奥飛騨方面に抜ける国道158号は観光バスや工事（片側通行）の影響で流れが悪く毎年避けていたコースですが、今年はそこを走ってみようかと。

5月17日（土）


そんな訳で2回目のレッキですが天気は大雨（笑）
中央道の大月IC以降のルートを当日のスケジュール通りの時間で走ってみます。




岡谷JCの工事渋滞は1キロ10分ほどでクリアできましたが、大雨で交通量が少なかったと思うので参考にならないかも（笑）




一般道部分も市街地以外は工事個所が全て休工中（雨？週末だから？）なのでスムーズに進み、これも参考にならないような気がします(^^;)




安房トンネルを抜けたところで今回の試走は終了。
あとは本番の楽しみに取っておきます。






帰りに立ち寄ったのはボクの第2の故郷（笑）
（ドライブインです）



夕方に伊奈まで戻ってやっと青空が見えてきたけどまだ雨は降ってます。






でも明らかに雨の予報でもバイクでツーリングしている人は多かったですね。
皆さん気合が入ってますね。




いまのところ出走当日は雨予報みたいです(^^;)
去年は出走前日まで雨具が見つからず焦ったので今年は早めに荷造りしなきゃ。