赤カブ＠５９のブログ一覧

何かのついでにMINI純正オイルをネットショップで検索していたら、結構オイルが減るのでつぎ足し用に購入しているというレビューを多く見かけました(^^;

MINI？ガイシャ？ってそんなにオイルが減るの？





気になって自分のMINIをチェックしてみましたが、ちゃんと規定通り入っていました。20000キロ毎の交換で良いというメーカーの意見には目もくれず、5000キロ前後でAGOさんで交換していたのが良いのかな？




それよりも、レベルゲージが途中で折れ曲がっていて、もう数回出し入れすると折れてしまいそうな危うさを発見したのが問題だったり(^^;;

気になってさらに調べると、R50系よりも次のR56系（特に前期？）がオイル消費が多いようですね。同時期のガイシャも概ねオイル消費が多いとか。

オイルランプが点灯したらつぎ足すとか、5000キロで１L入れると丁度いいとか、まるで２ストエンジンかよと（笑）



それだけ燃えたオイルがどこに溜まっているか（サイレンサーの中とか？）も気になるところです(^^;

いいミニクーパー ！

って思ったら、113289キロでした(￣▽￣;)
明日に持ち越しです（笑）

大統領って、赤と黒の２種類があるんですね～

え？
花札なんて知らないって？
スミマセン。

いま日本に来ている大統領は「トランプ」ですが（笑）






現在はこんな箱なんですね。
昔はボール紙のような箱だったような・・・




話が脱線しましたが、大統領も見ているかもしれないスカイツリーライトアップ星条旗バージョンby外務省のオーダー？を見にドライブしてきました。青・白・赤でたしかにそれっぽい？

実は日産のカラーリングじゃないのか？（笑）
（バイクならホンダね）




オープンでのドライブは気持ちいいけど、メーター内の警告灯は気になっちゃいます・・・(;^_^A
（気温３０度越えの昼間にエンジン掛けた時はEP表示だったり　焦）




首都高は謎の渋滞があちこちで発生。
警備の影響なのかな？
渋滞で見かけた34GT-Rは沖縄ナンバーでした。
やっぱり内地まで船で運んでくるんだよね？？(^^;

カイシャから帰ろうとしてエンジン掛けてシフトをDに入れたら早速エラーが発生(￣▽￣;)
各種警告灯の点灯と水温計が振り切れるのは前回までと同じ。

今日気になったのは、発生時にタコメーターの針が0に下がってすぐに戻ったことかな。（エンジンは掛かってます）

再始動すれば普通に走れるけど、たまに3速固定されてる気がします。
まあ自然治癒するはずは無いですからねσ(^_^;)
何とかしないと…

今朝、恐る恐る乗ってみようとするとチェックランプなどの警告灯は全部消えてる訳で(￣▽￣;)
片道10キロ程度の通勤では普通に走れてます。
壊れて欲しい訳じゃないですが、スッキリ直らない（原因が分からない）のがもどかしいですねー